Un représentant de Garrett a refusé de commenter.
Garrett, à l’origine connu sous le nom de Honeywell Transportation Systems, a été séparé en 2018. Il a déposé une demande de protection contre les faillites du chapitre 11 en 2020 après avoir lutté avec les remboursements de prêts. La société est sortie de la faillite l’année dernière avec le soutien de parties prenantes telles que Centerbridge Partners et Oaktree Capital Management, selon un communiqué.
Dirigé par le PDG Olivier Rabiller, Garrett fabrique principalement des systèmes de suralimentation pour véhicules électrifiés.
Garrett se classe n ° 60 sur le Actualité automobile liste des 100 principaux fournisseurs mondiaux avec des ventes mondiales aux constructeurs automobiles de 3,23 milliards de dollars en 2021. L’Europe représentait 49% de ce total.