Cependant, le succès de l’économie allemande repose sur un partenariat social « constructif » entre les syndicats et les employeurs. « Quiconque ne s’en rend pas compte est peut-être au mauvais endroit avec son investissement en Allemagne », a souligné le secrétaire d’État parlementaire au ministère fédéral de la Construction.
La raison en est les allégations d’IG Metall. Selon le syndicat, la main-d’œuvre est mécontente des systèmes de quarts onéreux, des heures supplémentaires fréquentes le week-end, d’une charge de travail globale très élevée et d’un personnel trop peu nombreux. En outre, de nombreux employés craignent d’être surveillés par un soi-disant « enquêteur du renseignement de sécurité ». Tesla n’a pas répondu aux allégations. Une demande écrite par e-mail du Handelsblatt est restée sans réponse.
Le vice-président du groupe parlementaire des Verts, Andreas Audretsch, a exigé des éclaircissements sur les allégations de la haute direction. « Elon Musk devrait travailler sur les abus présumés de manière transparente et les corriger si nécessaire », a déclaré Audretsch au Handelsblatt.
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Tesla produit des voitures électriques à Grünheide dans le Brandebourg depuis mars. L’ancien site de Tesla couvre environ 300 hectares. La société du patron de Tesla, Elon Musk, y construit également une usine de batteries. Au moins 8 500 employés travaillent actuellement chez Tesla à Grünheide. Dans la première phase d’expansion, il devrait y avoir 12 000 employés.
IG Metall critique les conditions de travail chez Tesla à Grünheide
Selon IG Metall, elle entretient de bons contacts avec les employés dans tous les domaines et mène de nombreuses consultations. Quiconque travaille pour le constructeur automobile doit signer un accord de non-divulgation avec le contrat de travail, auquel il est fait référence à plusieurs reprises dans la vie quotidienne de l’entreprise, a expliqué Irene Schulz, directrice de district d’IG Metall pour Berlin, Brandebourg et Saxe, lors de la conférence de presse annuelle. de l’union jeudi à Berlin.
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Les employés ne savent donc pas s’ils devraient même pouvoir parler à IG Metall des contrats de travail. « Nous ne savons pas d’autres entreprises que de telles questions sont posées sous cette forme et avec une telle fréquence », a déclaré Schulz.
Selon IG Metall, l’offre d’emploi d’enquêteur du renseignement de sécurité chez Tesla suscite également du ressentiment. Le texte de l’annonce se lit comme suit : « Vous menez des enquêtes à la fois proactives et réactives et traitez activement les menaces internes et externes aux informations exclusives et confidentielles de Tesla. » si elles pourraient elles-mêmes être mises au point, a déclaré Schulz.
Le chef du SPD-Gauche, Sebastian Roloff, a déclaré: « Les incidents chez Tesla vous font peur, ils ne sont pas tout à fait inattendus – vous pouvez deviner comment l’entreprise est gérée. »
Mais une chose est claire, a souligné le membre du Bundestag, en Allemagne, la loi sur la constitution des entreprises, la cogestion et la protection des travailleurs s’appliquent. Tesla doit également adhérer à cela. « À mon avis, les rapports donnent une raison urgente pour des contrôles accrus », déclare Roloff.
Le ministre de l’Economie du Brandebourg appelle à de meilleures conditions de travail chez Tesla
Le député fédéral de l’aile des employés de la CDU, Christian Bäumler, a également exigé que Tesla respecte les normes sociales courantes dans l’industrie automobile allemande. « Le gouvernement du Land de Brandebourg est tenu de faire respecter la sécurité au travail par des contrôles étroits chez Tesla sans considération erronée », a déclaré Bäumler au Handelsblatt. Tesla n’est toujours pas arrivé en Europe avec sa politique intérieure. « Les règles de confidentialité de ce constructeur automobile rappellent une secte », a déclaré Bäumler.
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Le ministre de l’Economie du Brandebourg, Jörg Steinbach (SPD), a appelé à de meilleures conditions de travail chez Tesla. « Compte tenu des goulots d’étranglement de travailleurs qualifiés et de travailleurs dans le Brandebourg, dans la concurrence pour le personnel, seules les entreprises réussiront à long terme à attirer et à retenir suffisamment de travailleurs qualifiés et de travailleurs qui offrent des conditions de travail attrayantes dans le sens d’un bon travail », Steinbach a déclaré au Handelsblatt . Cela s’applique également à toutes les entreprises, « mais au vu du grand nombre d’augmentations de personnel nécessaires en peu de temps, bien sûr pour Tesla en particulier ».
Dans le même temps, le ministre a rappelé qu’en cas de conflit, les membres du syndicat peuvent recevoir gratuitement des conseils sur le droit du travail et le droit social auprès du syndicat. « De plus, les employés peuvent contacter le comité d’entreprise en cas de problèmes ou de préoccupations. »
Tesla n’a pas encore répondu aux allégations d’IG Metall
Selon IG Metall, Tesla n’est pas disposé à engager le dialogue. « Tesla n’est pas une entreprise – nous le savons des États-Unis – qui cherche nécessairement à être proche des syndicats », a déclaré la présidente de district Schulz. « Nous le regrettons beaucoup car nous avons une tradition complètement différente en Allemagne. »
Traiter avec les employés de Tesla risque d’occuper le syndicat pendant longtemps, d’autant plus que le groupe souhaite non seulement développer sa production de voitures, mais souhaite également acheter des terres supplémentaires afin de se développer.
Les plans pour cela sont bien avancés et sont soutenus par la municipalité de Grünheide. Le maire Arne Christiani (indépendant) estime que le plan de développement peut être élaboré d’ici le premier trimestre 2024.
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