Un « sabotage » perturbe les voyages en train dans le nord de l’Allemagne


Un acte de « sabotage » a perturbé les voyages en train dans le nord de l’Allemagne samedi matin.

Tous les trains à grande vitesse, régionaux et de fret du nord du pays ont été interrompus pendant près de trois heures samedi matin en raison de la coupure des câbles de liaison radio.

La Deutsche Bahn a affirmé que la paralysie avait été causée par un acte délibéré, qui avait interrompu des trains à Hambourg, dans le Schleswig-Holstein, en Basse-Saxe et à Brême.

Les trains longue distance entre Berlin et Cologne et Berlin et Amsterdam ont également été touchés, tandis que les trains en provenance du Danemark ne traversaient pas la frontière avec l’Allemagne.

Le ministre allemand des Transports, Volker Wissing, a déclaré qu’il était « clair qu’il s’agit d’une action ciblée et délibérée », ajoutant que le motif n’était pas « encore connu ».

Dans une déclaration à la presse, il a déclaré que « des câbles essentiels à l’opération ont été volontairement et intentionnellement sectionnés ».

La police allemande a ouvert une enquête sur l’incident qui a laissé des milliers de personnes bloquées samedi matin.

La Deutsche Bahn a averti que les voyageurs devraient s’attendre à des annulations et des retards samedi.

La police fédérale a déclaré qu’il y avait des scènes de crime dans une banlieue de Berlin et dans l’État occidental de Rhénanie du Nord-Westphalie, a rapporté l’agence de presse allemande DPA.

Il n’y avait pas de mot immédiat sur qui aurait pu être responsable.

« Nous ne pouvons rien dire aujourd’hui ni sur le contexte de cet acte ni sur les auteurs », a déclaré Wissing. « L’enquête devra donner cela. »

Cet acte intervient un peu plus de deux semaines après des actions de sabotage visant les gazoducs Nord Stream 1 et 2 reliant la Russie à l’Allemagne.

L’incident a poussé le gouvernement allemand à renforcer la protection autour de ses infrastructures critiques.

La Deutsche Bahn est régulièrement pointée du doigt pour les nombreux retards sur ses lignes.

Début septembre, elle a annoncé qu’elle réaliserait des travaux titanesques, remplaçant 137 000 traverses en béton pour moderniser son réseau.

Un train a déraillé dans les Alpes bavaroises début juin, faisant cinq morts et plus de 40 blessés.

Des critiques ont été exprimées selon lesquelles cet incident tragique illustrait le mauvais état des chemins de fer allemands, lié à des années de sous-investissement.

Ces échecs s’inscrivent dans le cadre d’un effort du gouvernement pour encourager les Allemands à prendre le train en proposant des billets de train fortement subventionnés.



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