Un voyage en train de 12 000 miles reliant Lisbonne à Singapour est actuellement entravé par des tensions géopolitiques, notamment le conflit en Ukraine. Les obstacles incluent la fermeture de certaines liaisons essentielles et la complexité logistique de l’achat de billets, nécessitant jusqu’à 20 réservations distinctes. Bien que ce périple séduise, sa réalisation apparaît compromise en raison des défis politiques et logistiques persistants.
Le Voyage en Train Inaccessible de Lisbonne à Singapour
Le rêve d’un voyage en train de 12 000 miles reliant le Portugal à Singapour semble désormais hors de portée. Ce périple légendaire, qui pourrait prendre environ 21 jours, est entravé par le conflit en cours en Ukraine, une situation exacerbée par les actions du président russe.
Les Obstacles à la Traversée Ferroviaire
Pour réaliser ce voyage, il faudrait parcourir 11 653 miles à travers l’Europe, la Sibérie et l’Asie. Malheureusement, les tensions géopolitiques actuelles ont interrompu ce chemin, rendant impossible la circulation des trains entre l’Europe de l’Ouest et Moscou, un point clé de l’itinéraire.
Les voyageurs intéressés par une aventure ferroviaire de plusieurs mois commenceraient à Lagos et se dirigeraient vers Moscou. Cependant, le coût d’environ 1 000 £ semble trop beau pour être vrai, surtout lorsque l’on considère que des sections, comme le trajet de Kyiv à Moscou, sont fermées en raison de la guerre.
Par ailleurs, l’itinéraire nécessite des transferts entre Paris et Moscou, ainsi qu’entre Moscou et Pékin, mais ces liaisons ont été suspendues depuis 2019. De plus, le processus d’achat de billets n’est pas aussi simple qu’il y paraît, nécessitant l’acquisition d’environ 20 billets sur plusieurs plateformes en ligne, tous dépendants d’un calendrier de trains qui doit fonctionner sans accroc.
Mark Smith, connu sous le nom de « l’homme dans le siège 61 », a expliqué la complexité de cette aventure ferroviaire. Selon lui, ce n’est pas aussi simple que d’acheter un billet dans une petite gare portugaise pour un train direct vers Singapour. Il souligne que, même si ce trajet était techniquement possible, il nécessiterait des arrangements logistiques complexes.
Il conseille donc de commencer votre voyage à partir de votre gare locale, plutôt que d’essayer de réaliser un rêve ferroviaire qui pourrait ne jamais se concrétiser. Mark affirme que le véritable plus long voyage en train ne se fait pas de Lagos à Moscou, mais de Sintra à Singapour, une réalité qui met en lumière les défis logistiques entourant ces itinéraires exotiques.
En somme, bien que l’idée d’un voyage en train à travers plusieurs continents soit séduisante, elle est actuellement compromise par des facteurs politiques et logistiques. L’attrait pour le parcours ferroviaire le plus long du monde persiste, mais sa réalisation semble plus éloignée que jamais.