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© Reuters. PHOTO DE FICHIER: Un avion de passagers United Airlines décolle avec New York en toile de fond, à l’aéroport international Newark Liberty, New Jersey, États-Unis, le 6 décembre 2019. REUTERS / Chris Helgren / File Photo
(Reuters) – United Airlines est sur le point de passer une commande de plus de 100 gros porteurs et évalue les offres pour le 787 Dreamliner de Boeing (NYSE 🙂 Co et l’A350 d’Airbus SE (OTC 🙂 , a rapporté Bloomberg News jeudi, citant des personnes informées sur la question.
Un accord pourrait être annoncé d’ici décembre bien qu’un calendrier n’ait pas été finalisé, selon le rapport, qui ajoute que United Airlines est en pourparlers avec les avionneurs depuis des mois.
United Airlines et Boeing ont refusé de commenter, tandis qu’Airbus n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Reuters.
La nouvelle de la commande potentielle de plusieurs milliards de dollars survient à un moment où les voyages internationaux et d’affaires se redressent, même s’il faudra encore du temps pour atteindre les niveaux d’avant la pandémie.
La demande d’avions gros porteurs revient également après des années de surabondance du marché, un coup de pouce en particulier pour Boeing, qui est en pleine reprise après des crises successives.
L’avionneur a livré son premier avion Dreamliner en août après l’arrêt des livraisons pendant plus d’un an.
Le directeur général de United Airlines, Scott Kirby (NYSE 🙂 a déclaré aux pilotes participant à une session de formation à Denver que le transporteur prévoyait une commande « à trois chiffres » pour moderniser sa flotte, a rapporté Bloomberg News.
La compagnie aérienne a dévoilé l’année dernière une importante commande à fuselage étroit pour les jets Boeing et Airbus. Le transporteur avait plus de 800 jets dans sa flotte principale, avec une majorité d’avions de Boeing, selon son dernier dossier annuel.
La publication de l’industrie Airline Weekly a rapporté en août que United Airlines était à la recherche de nouveaux gros porteurs Airbus ou Boeing à ajouter à sa flotte d’avions à deux couloirs.
Les actions de United Airlines ont légèrement baissé dans les échanges après la cloche, tandis que Boeing a légèrement augmenté pour se négocier à 133 $.
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