Verdi appelle à nouveau les postiers de tout le pays à faire grève

Selon l’entreprise, environ 450 000 colis ont été abandonnés dans tout le pays en raison des livraisons en suspens, ce qui représente près de 7 % du volume quotidien moyen. Le tarif des lettres était de 3,5 %, soit 1,7 million. Ces expéditions devraient être livrées au plus tard en début de semaine prochaine.L’heure exacte de la livraison dépend également de la poursuite ou non d’autres arrêts de travail et de l’impact sur les centres de tri et de livraison requis. Lors de la grève d’avertissement de deux jours et demi la semaine dernière, un million de colis et trois millions de lettres ont été oubliés, et environ 30 000 employés ont arrêté le travail.

Thomas Großstück de Verdi NRW a parlé de « très bonne participation » jeudi. Les frappes d’avertissement n’étaient initialement prévues que sur une journée, soit jusqu’à vendredi soir. Cependant, une prolongation était possible. « Il se pourrait bien que d’autres grèves d’avertissement suivent dans les prochains jours », a déclaré le syndicaliste.

Les employés réclament 15 % de salaires en plus pour les quelque 160 000 employés du secteur Post & Parcel Germany. C’est beaucoup trop pour l’entreprise, qui considère cette exigence comme insatisfaisante.

La poste met l’accent sur la portée financière des investissements

Le porte-parole de La Poste a réagi avec incompréhension aux récents arrêts de travail. Il a déjà été annoncé qu’une offre sera présentée au début de la troisième ronde de négociations le 8 février. Par conséquent, les grèves d’avertissement sont « inutiles car elles ne se font finalement qu’aux dépens de nos clients ».

La Poste Suisse peut se prévaloir d’années de forte croissance, également due à la pandémie de corona: les gens ont commandé beaucoup plus en ligne qu’auparavant. Les volumes de colis ont quelque peu diminué l’année dernière, les conséquences de la pandémie s’étant atténuées et les gens ayant recommencé à faire leurs courses. Le ralentissement économique s’est également fait sentir. En revanche, l’activité courrier, qui s’était affaiblie auparavant, s’est redressée grâce à une augmentation du courrier publicitaire. Les perspectives du logisticien sont toujours positives en ces temps de commerce en ligne en plein essor. Cependant, les coûts plus élevés de l’énergie, par exemple, causent des problèmes à l’entreprise.

Deutsche Post souligne qu’elle a besoin d’une marge de manœuvre financière pour investir – des investissements qui garantiront les emplois actuels à long terme. Si les frais de personnel augmentaient trop, cela pourrait ralentir les investissements et assombrir l’avenir.

Verdi, en revanche, fait référence aux performances de la main-d’œuvre en période de pandémie et à la forte inflation, qui rend nécessaire une forte augmentation des salaires. « Les grèves sont un signal clair de nos membres envers les employeurs », a déclaré la vice-présidente de Verdi, Andrea Kocsis.

Lors du deuxième tour de négociations collectives la semaine dernière, les employeurs ont clairement indiqué qu’ils n’étaient ni disposés ni capables de compenser les pertes de salaires réels des employés, a déclaré le syndicaliste. « C’est une provocation à laquelle les travailleurs répondent sans équivoque par leurs grèves. »

Le groupe s’attend à un bénéfice record pour 2022. « L’entreprise doit ce succès au travail de ses employés », déclare Kocsis. Dans ce contexte également, les revendications de la négociation collective sont « nécessaires, équitables et réalisables ».

Suite: Les employés du secteur public réclament une augmentation de salaire de 10,5%