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Concurrence pour Apple et Google
Jusqu’à présent, les clients de Volkswagen ont pu apporter des applications sur leurs écrans de voiture, principalement à partir de smartphones via CarPlay d’Apple et Android Auto de Google. Selon VW, les applications qui s’exécutent directement sur le système d’infodivertissement peuvent, entre autres, être mieux connectées aux fonctions du véhicule. Les marques individuelles décident quelles applications arrivent sur la plate-forme. L’industrie automobile est en concurrence avec CarPlay et Android Auto pour l’interface utilisateur.
Composant matériel supplémentaire requis
La division logicielle de Volkswagen, Cariad, utilise la solution de magasin d’applications du fabricant hi-fi et équipementier automobile Harman, qui est basée sur Android Automotive de Google. Les véhicules VW ont besoin d’un composant matériel supplémentaire pour Android, car les systèmes d’infodivertissement fonctionnaient jusqu’à présent avec le système d’exploitation Linux. Le composant devrait être installé dans les voitures Audi à partir de juillet 2023. Comme elle est absente des véhicules précédents, la plate-forme d’application ne sera pas disponible sur ceux-ci. Le matériel doit avoir une capacité de calcul suffisante pour couvrir la durée de vie de la voiture.
Seules les applications Android disponibles
La solution de plate-forme de Harman, appelée Ignite, est destinée uniquement aux applications Android conçues pour la version automobile du système d’exploitation de Google. Seules les catégories d’applications sélectionnées sont autorisées à cet effet – applications pour la messagerie, l’audio, la navigation et la vidéo lors du stationnement, entre autres. Il existe actuellement quelques dizaines d’applications disponibles, dont certaines sont destinées à des pays individuels.
CarPlay d’Apple reste à bord
Donc, si Apple voulait apporter une application à la plate-forme VW, le fabricant d’iPhone devrait développer une version automobile Android de ses applications. Cependant, les véhicules du groupe devraient continuer à prendre en charge la solution CarPlay, dans laquelle vous connectez votre iPhone au véhicule. BMW et Mercedes-Benz utilisent également Android Automotive pour leurs plateformes d’applications, mais en coopération avec le concurrent français de Harman, Forvia.
Volkswagen veut proposer des extensions fonctionnelles
Les abonnements payants existants – comme pour Spotify – peuvent être utilisés sur la plate-forme Volkswagen après l’enregistrement, mais aucun nouvel achat ne peut être effectué dans la voiture. Si cela est ajouté plus tard, les marques devraient partager les revenus. A l’avenir, des offres internes telles que des extensions fonctionnelles devraient également être disponibles via la plateforme. (Avec du matériel du dpa.)
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