Volvo se prépare pour la poussée des véhicules électriques dans le cadre d’une refonte majeure du produit sous Geely

Volvo se prépare à un blitz électrique pour convertir tous ses modèles principaux – trois SUV et deux berlines – en véhicules électriques et pour introduire une fourgonnette électrique de luxe visant à stimuler les ventes en Asie, ont déclaré deux personnes connaissant les plans.

Le constructeur automobile suédois, détenu à 82% par le groupe chinois Zhejiang Geely Holding, devrait lancer au moins six nouveaux véhicules électriques à batterie d’ici 2026, ont déclaré les deux personnes à Reuters.

Volvo a annoncé son objectif de rendre l’ensemble de sa gamme entièrement électrique d’ici 2030. L’unité australienne de la société a déclaré qu’elle prévoyait de ne vendre que des véhicules électriques sur ce marché d’ici 2026.

Les plans de produits jusque-là non déclarés représentent la plus grande refonte de la gamme de modèles de Volvo depuis que Geely a acquis la marque de Ford Motor en 2010.

Sous Geely, Volvo a d’abord commencé à partager des technologies telles que les plates-formes automobiles avec l’entreprise.

La métamorphose de Volvo, une marque suédoise qui s’est bâtie une réputation de sécurité et de design utilitaire, découle d’une plus grande concentration sur les tendances des clients en Asie et d’une volonté de gagner des ventes là-bas, ont déclaré les gens.

Les deux personnes connaissant la planification de Volvo ont demandé à ne pas être nommées car les détails n’ont pas été annoncés par l’entreprise. Geely a refusé de commenter.

Parmi les nouvelles voitures électriques à batterie prévues pour les quatre prochaines années, il y a un monospace ou une camionnette de marque Volvo qui serait basé sur un véhicule que la marque Zeekr de Geely vend en Chine.

Appelé le Zeekr 009, le gros fourgon électrique à batterie, qui coûte environ 500 000 yuans (74 179 $), offre trois rangées de sièges.

Le véhicule est en concurrence avec des modèles comme le Toyota Alphard, une fourgonnette professionnelle ou familiale, avec des sièges de type classe affaires pour les passagers qui se sont avérés populaires sur les marchés asiatiques tels que la Chine et le Japon comme alternative à la limousine.

Volvo a déplacé les travaux de développement sur les berlines et le futur modèle de transport de personnes vers son centre de recherche et développement de Shanghai, ont-ils déclaré. Ce centre, qui a triplé son personnel de conception à environ 60 personnes, a récemment déménagé dans un nouveau bâtiment plus grand à Shanghai, a déclaré l’une des sources.

Le premier des nouveaux modèles électriques prévus de Volvo, le multisegment utilitaire sport EX90, a été dévoilé à la fin de l’année dernière. Il devrait arriver dans les salles d’exposition au début de 2024.

Les autres voitures électriques à batterie en cours de développement comprennent des versions électriques des produits principaux de Volvo – les véhicules multisegments XC90, XC60 et XC40 et les berlines S60 et S90, ont indiqué les sources.

Ces voitures principales suivront les repères de conception simples et établis de Volvo, mais le nouveau monospace ciblera les acheteurs en Chine et sur d’autres marchés avec un design plus «émotionnel» qui s’appuie sur le Zeekr 009, qui comprend une calandre massive éclairée par LED, l’une des ont dit les sources.

Volvo a découpé et vendu ses activités de moteurs à essence et de groupes motopropulseurs hybrides à Geely.

Le constructeur automobile chinois a décidé de combiner tous ses actifs de groupe motopropulseur à essence, y compris ceux de Volvo, avec des usines retirées de Renault pour créer une nouvelle société axée sur les moteurs hybrides et à essence.

Mis à jour : 04 février 2023, 04h00