Qualcomm présente ses plateformes Snapdragon Cockpit Elite et Snapdragon Ride Elite, visant à transformer l’expérience automobile avec une technologie intelligente et sécurisée. Ces innovations, qui intègrent l’intelligence artificielle, offrent une conduite assistée avancée et des expériences personnalisées pour conducteurs et passagers. Avec des partenariats avec des géants comme Mercedes Benz et Li Auto, Qualcomm montre comment les voitures deviennent des espaces de vie numériques, mêlant sécurité et divertissement, et promettent une conduite plus réactive et divertissante.
Votre prochaine voiture sera bien plus intelligente, plus sécurisée, et probablement plus divertissante que celle que vous conduisez aujourd’hui. Elle offrira une expérience sur mesure, qui variera selon que vous êtes le conducteur ou le passager.
Comment cela est-il possible ? Grâce à l’intelligence artificielle. Autrefois, le moteur était le principal critère de qualité d’un véhicule, mais une révolution est en cours, vous poussant à porter une attention particulière aux logiciels intégrés dans votre voiture. C’est ici que Qualcomm fait son apparition.
Lors de son sommet Snapdragon à Hawaï, la société a présenté ses nouvelles plateformes, Snapdragon Cockpit Elite et Snapdragon Ride Elite. La première est conçue pour offrir des expériences numériques aux conducteurs et passagers, tandis que la seconde se concentre sur des capacités d’assistance à la conduite avancées. Des marques comme Mercedes-Benz et le constructeur de véhicules électriques chinois Li Auto ont déjà annoncé leur intention d’intégrer cette technologie de pointe dans leurs futurs modèles.
Bien que Qualcomm soit principalement reconnu pour ses puces destinées aux smartphones, l’entreprise a fait son entrée sur le marché automobile il y a quelques années. Cristiano Amon, PDG de Qualcomm, a partagé que « de nombreuses personnes nous ont dit que nous échouerions dans l’industrie automobile », mais l’entreprise a prouvé le contraire en s’associant avec presque tous les grands fabricants de voitures, apportant ainsi son expertise.
Les dernières plateformes reposent sur le processeur Oryon de Qualcomm, récemment adapté à l’automobile. Cela entraîne une multiplication par trois des performances du processeur et par douze pour l’IA par rapport à l’année précédente, entraînant des améliorations notables en matière de sécurité et d’expérience à bord.
La montée en puissance des capacités IA est soutenue par une nouvelle unité de traitement neuronal, conçue pour gérer simultanément des données en provenance de divers capteurs. Par exemple, elle peut équilibrer navigation, divertissement et messages de manière coordonnée. En reconnaissant les passagers, elle évite de lire des messages en présence de la personne mentionnée. Une autre avancée notoire est la technologie audio zonale, qui crée une bulle sonore pour chaque occupant, leur permettant de bénéficier d’une zone de divertissement ou de productivité individuelle. Ainsi, le conducteur reçoit des alertes routières sans déranger les passagers absorbés dans un film ou un jeu vidéo.
Assistance AI pour la sécurité des véhicules
Un des principaux atouts des véhicules dotés d’intelligence artificielle est leur capacité à servir d’yeux et d’oreilles supplémentaires pour garantir votre sécurité tout au long de votre trajet. Divers éléments de la technologie de Qualcomm interviennent pour cela. Par exemple, le GPU inclut des fonctionnalités de sécurité pouvant afficher des informations critiques.
Aujourd’hui, les voitures doivent synthétiser en temps réel les données des caméras et capteurs, un rôle crucial rempli par le NPU. Le Snapdragon Ride Elite devrait offrir une puissance de calcul six fois supérieure à celle de sa version précédente, augmentant ainsi la sécurité et la réactivité du véhicule face à des situations dangereuses.
Cette plateforme peut gérer jusqu’à 40 capteurs, notamment plusieurs caméras de 16 mégapixels placées à l’extérieur du véhicule, tout en centralisant le traitement des informations en temps réel. Elle peut modifier sa visibilité en fonction des données reçues, tenant compte de divers environnements, de l’obscurité à la lumière vive.
Il reste à voir quels autres constructeurs automobiles adopteront la technologie avancée de Qualcomm, à part Mercedes et Li Auto. Amon souligne que presque tous les fabricants de voitures établissent des partenariats avec Qualcomm, reconnaissant ainsi le changement vers les véhicules connectés. La flexibilité de la puce permet également aux constructeurs de personnaliser les fonctionnalités selon leurs besoins.
« La voiture est bien plus qu’un simple moyen de transport ; elle devient une extension fluide de notre vie numérique », a affirmé Nakul Duggal, directeur général du secteur automobile de Qualcomm. Ce changement transforme les voitures en espaces de vie mobiles, adaptables à chaque instant, rendant les trajets familiaux plus agréables pour tous.
Nos véhicules s’individualisent comme jamais auparavant grâce à l’intelligence artificielle, évoluant vers de véritables maisons intelligentes sur roues. Qualcomm semble déjà faire des progrès significatifs dans le monde automobile, apportant des solutions qui répondent aux besoins de sécurité et de plaisir de chacun.