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Thanksgiving peut être une période frénétique pour voyager. Des conditions météorologiques extrêmes peuvent déclencher des réacheminements et des reports. Nous regardons l’horloge avancer alors que nous restons les bras croisés dans les embouteillages de l’autoroute. Les longues conduites d’essence pour ceux qui conduisent un véhicule à moteur à combustion interne (ICE) rendent tout le monde un peu fou. Les attentes dans les aéroports pour les vols reprogrammés sont vraiment frustrantes.
Ce Thanksgiving, plus de conducteurs que jamais choisissent de voyager en véhicule électrique (EV) vers leur destination de vacances. Pour savoir ce qui influence le comportement des voyageurs pendant les vacances, Cars.com a mené une enquête nationale sur les projets de Thanksgiving des consommateurs. L’enquête de Thanksgiving 2022 offre tout un tas d’informations intéressantes sur la façon dont les voyageurs – y compris ceux qui conduisent des véhicules électriques – planifient les pèlerinages à venir ces vacances.
Faisons un zoom sur les résultats de l’enquête qui concernent particulièrement les conducteurs de VE. Ces données nous aident à comprendre l’évolution de l’utilisation des véhicules électriques et des attitudes des conducteurs à mesure que le transport tout électrique devient de plus en plus courant.
L’enquête a indiqué qu’avoir une confluence de bornes de recharge et véhicules électriques sur la route sur les voyages de Thanksgiving était assez élevé – 86%. Les conducteurs de VE ont été réduits à aucune anxiété d’autonomie s’ils peuvent compter sur un réseau de bornes de recharge le long de leur itinéraire. En tant que conducteur de Tesla Model Y avec plus de 300 miles d’autonomie, je sais que je peux voyager le long de la I-95 en Floride avec une relative facilité en raison de la fréquence des superchargeurs Tesla propriétaires. À l’heure actuelle, il existe plus de 35 000 stands Supercharger dans le monde. La Tesla me donne un regain d’assurance lors de voyages hors de la ville.
49 % ont dit qu’avoir bornes de recharge le long de leur parcours est très pratique. Pour ceux qui ne sont pas conducteurs de Tesla EV, l’administration Biden-Harris a annoncé que les autorités fédérales avaient approuvé des plans pour étendre un réseau de bornes de recharge de véhicules électriques disponibles par chaque État, le district de Columbia et Porto Rico. Cela donne à ces gouvernements accès à une part d’argent de 5 milliards de dollars pour déployer des systèmes de recharge enfichables pour les États-Unis et sa flotte de véhicules électriques en croissance rapide.
18% disent qu’ils envisagent de prendre leur EV lors de leur voyage de Thanksgiving. Les véhicules électriques continuent d’être adoptés et intégrés régulièrement dans la vie des consommateurs. Bien que cela semble être un petit pourcentage global, il y a 10 ans, ce nombre semblait une simple chimère. Quel pourcentage conduira un véhicule électrique jusqu’à sa destination à Thanksgiving 2032 ?
Parmi ceux qui prévoient d’aller en voiture chez grand-mère pour Thanksgiving, 66 % ont déclaré au membre du personnel de l’enquête que anxiété de gamme affecte leur distance de déplacement. Je commence à penser à « l’anxiété de l’autonomie » comme un terme de relations de presse plutôt qu’une manière précise de décrire la planification et l’analyse nécessaires inhérentes aux longs trajets en VE. Hé, je me souviens de mon père étalant les cartes sur le sol à l’avance, planifiant les itinéraires et les pauses toilettes pour sa jeune famille. Peut-être qu’une meilleure formulation que «l’anxiété d’autonomie» ferait allusion à une étude de JD Power dans laquelle de nombreux propriétaires de véhicules électriques citent les chargeurs hors service comme une préoccupation majeure – même si davantage de chargeurs sont installés à travers le pays. Forbes suggère que les sociétés de recharge pourraient vendre des laissez-passer rapides pour Thanksgiving, qui offrent de courtes attentes pour une suralimentation fiable de Thanksgiving.
55% ont dit qu’ils sont parcourir 51 à 100 milles dans leur VE. Le dilemme selon lequel une autonomie de 300 miles pour les véhicules électriques serait un facteur décisif est mythifié et peut être facilement réfuté. 65 % de tous les conducteurs (EV et ICE) prévoient de voyager à moins de 80 km de leur domicile. Plutôt qu’un long voyage à travers le pays impliquant plusieurs arrêts de nuit, la plupart des conducteurs de véhicules électriques et ICE profiteront d’une visite de Thanksgiving et rentreront chez eux le même jour. Thanksgiving est une question de confort de la tradition, et voyager en EV dans la gamme de 100 miles signifie tendre la main à des amis et à la famille pendant la saison des fêtes – mais aussi avoir un temps de trajet global plus court, éventuellement faire la navette avec de jeunes enfants, et peut-être même emmener l’animal de compagnie de la famille.
14% ont dit qu’ils sont parcourir plus de 100 miles dans leur VE. Comme ma collègue Jennifer Sensiba l’a écrit récemment, les déplacements en VE sur des distances courtes et longues sont tout à fait gérables si l’on planifie à l’avance, trace les itinéraires, identifie les chargeurs et reconnaît que les longs trajets en VE nécessitent un état d’esprit réflexif. Un « voyage guerrier sur la route » est possible et, avec la bonne attitude et le bon plan de voyage, amusant.
62 % de tous les conducteurs de l’enquête ont indiqué qu’ils préfère conduire plutôt que voler lorsqu’il dépasse 100 milles. 92% de ceux qui ont reconsidéré leurs décisions de voyage pour Thanksgiving en raison de perturbations de vol prévoient désormais de voyager en voiture. Avec autant de compagnies aériennes appelées pour leurs traînées de condensation piégeant la chaleur, la prise de conscience de la crise climatique semble avoir lieu. En fait, 80 % de tous les conducteurs ont déclaré qu’ils voyageaient en voiture pour Thanksgiving. Comme Cars.com En conclusion, non seulement la conduite automobile est généralement plus abordable que l’avion, mais cela permet également aux voyageurs d’avoir plus de contrôle sur les voyages. Alors que le trafic est souvent un joker, au moins l’heure de départ et les arrêts le long de l’itinéraire peuvent être anticipés avec une relative précision.
58% des répondants ont dit qu’ils ne voyage généralement pas pour Thanksgiving du tout. En effet, 24 % citent des coûts plus élevés comme raison de ne pas voyager. Peut-être que les chats Facetime et Zoom suffisent et remplacent aujourd’hui les voyages stressants de Thanksgiving et les renouvellements de famille pour un bon nombre de personnes. Là encore, économiser de l’argent sur les voyages de vacances peut se résumer à rendre le voyage aussi efficace que possible. Sauter dans un VE est un moyen de déplacement très efficace.
Réflexions finales sur la conduite d’un véhicule électrique pour Thanksgiving – et la vie
L’un des avantages méconnus de conduire un VE jusqu’au dîner de Thanksgiving et de partager la nourriture, la famille et le plaisir est que la recharge d’un VE coûte beaucoup moins cher que l’achat d’essence. Avec des plaintes concernant l’inflation des prix de l’épicerie et d’autres articles après Covid, un VE offre des opportunités d’électricité d’origine locale à des prix bien inférieurs au coût de remplissage dans une station-service. L’efficacité énergétique règne dans un véhicule électrique.
Quels autres remerciements devrions-nous en tant que conducteurs de véhicules électriques donner au cours de cette saison ? Nous sommes reconnaissants pour nos véhicules électriques parce que…
- L’accélération rapide nous donne la possibilité de nous adapter rapidement dans des situations de conduite inattendues.
- Avoir la technologie la plus récente signifie que nous conduisons les véhicules les plus efficaces et les plus performants sur la route.
- Étant donné que de nombreuses nouvelles personnes commencent maintenant à apprécier le cadeau du transport tout électrique, plus de consommateurs signifie différents modèles et options chaque année.
- La conduite douce et silencieuse d’un véhicule électrique est relaxante et apaisante.
- Pouvoir recharger à domicile la plupart du temps est vraiment pratique.
- Notre EV a moins de coûts d’entretien que les véhicules ICE que nous possédions il y a des années avec toutes leurs pièces mobiles.
- Nous trouvons un grand réconfort à conduire un véhicule à zéro émission en tant qu’individus très préoccupés par la crise climatique.
- Nous respirons avec soulagement en sachant que, même en chargeant un VE avec de l’électricité produite uniquement à partir de charbon – la source d’électricité la plus sale – le VE a de meilleures émissions que le nouveau véhicule ICE compact moyen.
Thanksgiving est un moment joyeux. Continuons à révéler nos propres stratégies pour créer des trajets routiers EV sûrs et heureux. De cette façon, nous continuerons à apprendre les uns des autres et à grandir ensemble en tant que communauté de conducteurs de véhicules électriques.
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