Stellantis s’est associé au groupe de lithium Vulcan Energy Resources pour développer des projets d’énergie géothermique en Allemagne afin d’aider à décarboner la production de véhicules à Rüsselsheim, a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué.
L’usine Stellantis de Rüsselsheim est l’endroit où le constructeur automobile produit ses modèles DS 4 et Opel Astra.
« Stellantis et Vulcan viseront à produire de l’électricité propre et à la fournir au réseau pour la consommation interne et externe, conformément à la loi allemande sur les énergies renouvelables (EEG), tout en produisant également de la chaleur à transférer au site de fabrication de Stellantis, les deux sociétés m’a dit.
La guerre en Ukraine a resserré l’approvisionnement énergétique de l’Europe, provoquant une incertitude pour les fabricants souffrant déjà de chaînes d’approvisionnement tendues pour les matières premières et les composants tels que les semi-conducteurs.
La société australienne Vulcan réalisera dans un premier temps une étude de préfaisabilité pour le développement de projets énergétiques.
Les deux sociétés chercheront ensemble des opportunités de financement public tandis que Stellantis, qui détient une participation de 8% dans Vulcan, visera à trouver un financement pour 50% du développement du projet.
Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a déclaré que le partenariat avec Vulcan renforçait l’engagement du groupe en faveur d’une plus grande utilisation de l’énergie propre.
« C’est l’une des nombreuses mesures que nous avons prises pour générer des résultats, un impact et une durabilité », a-t-il déclaré.
Le constructeur automobile a déjà un accord avec Vulcan pour l’approvisionnement en lithium du projet minier dans la vallée du Haut-Rhin en Allemagne.
Étendant son réseau d’accords directs avec des fournisseurs de matières premières pour les batteries de véhicules électriques, Stellantis a signé la semaine dernière un contrat avec le mineur australien Element pour le sulfite de manganèse.
Il avait précédemment annoncé des accords avec GME Resources sur le sulfate de nickel et de cobalt et avec l’américain Controlled Thermal Resources pour l’hydroxyde de lithium.
Stellantis souhaite que les véhicules électriques à batterie représentent 100% de ses ventes de voitures particulières en Europe et 50% de ses ventes de voitures particulières et de camions légers aux États-Unis d’ici 2030.