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Le groupe Volkswagen a commencé à chercher un site pour la première usine de cellules de batterie du constructeur automobile en Amérique du Nord, a déclaré le PDG Oliver Blume.
« Le Canada est une option logique pour la construction d’une giga-usine dans la région de l’Amérique du Nord », a déclaré Blume jeudi, ajoutant qu’il offrait des conditions économiques idéales et des normes de durabilité élevées.
Une telle usine serait la première giga-usine du groupe VW en dehors de l’Europe.
La filiale de batteries de VW, PowerCo, a également annoncé qu’elle prolongeait un accord de coopération avec le belge Umicore pour l’expédition de matériel cathodique au Canada.
VW a déclaré qu’il s’agissait d’un partenariat stratégique à long terme axé sur la production future de cellules en Amérique du Nord.
Dans le protocole d’entente d’août, VW et le Canada, riche en minéraux, ont convenu d’intensifier leurs efforts pour garantir l’accès au lithium, au nickel et au cobalt.
En septembre, VW et Umicore ont annoncé une joint-venture de 2,9 milliards de dollars dans le domaine des pièces de batterie pour fournir aux usines européennes de cellules de batterie de PowerCo des matériaux clés à partir de 2025.
Les constructeurs automobiles européens ont fait pression pour sécuriser des participations dans la production de batteries sur le continent, mais l’industrie y est encore à ses balbutiements.
Les États-Unis tentent également d’attirer des investissements dans les technologies vertes telles que les véhicules électriques et la production de batteries avec leur loi sur la réduction de l’inflation.
L’Union européenne a contesté le paquet de 430 milliards de dollars, qui subordonne les allégements fiscaux au contenu fabriqué aux États-Unis, en raison de préoccupations de concurrence déloyale.
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