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Le groupe Volkswagen attend la réponse de l’Europe à la loi américaine sur la réduction de l’inflation avant de poursuivre ses projets de construction de nouvelles usines de batteries en Europe, a annoncé mercredi le constructeur automobile.
Le Financial Times a rapporté que VW suspendait ses projets d’usine de cellules de batterie en Europe de l’Est et donnait la priorité à la construction d’une usine en Amérique du Nord où elle pourrait récolter 9 à 10 milliards d’euros (10,54 milliards de dollars) de subventions.
Interrogé sur la FT rapport, un porte-parole de VW a déclaré que le constructeur automobile évaluait toujours des emplacements appropriés pour ses prochaines usines de cellules en Europe de l’Est et en Amérique du Nord et qu’aucune décision n’avait encore été prise.
« Nous nous en tenons à notre plan de construction d’usines de cellules pour environ 240 GWh en Europe d’ici 2030, mais pour cela nous avons besoin de bonnes conditions-cadres. C’est pourquoi nous attendons de voir ce que le soi-disant accord vert de l’UE apportera », a déclaré VW mercredi.
« Il est vrai que nous progressons beaucoup plus rapidement en Amérique du Nord », a déclaré à Reuters une personne proche du dossier, sous couvert d’anonymat.
Sous l’ancien PDG Herbert Diess, VW a annoncé en 2021 qu’il construirait 6 gigafactories en Europe, la Hongrie, la Pologne, la Slovaquie et la République tchèque étant en lice pour l’ouverture de l’une d’entre elles en 2027.
La première des six usines ouvre en Suède cette année en tant que joint-venture avec Northvolt, dans laquelle VW détient une participation de 20 %. Un deuxième sera construit en Allemagne avec le chinois Gotion High-Tech, dans lequel VW détient une participation de 26 %. Il produira de nouvelles cellules unifiées pour les véhicules électriques de segment de volume.
Une autre usine de cellules sera construite à Sagunto, près de Valence, en Espagne, avec une production commençant en 2026.
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