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BERLIN — Le groupe Volkswagen accélérera sa transition vers les voitures électriques et réorganisera sa stratégie logicielle dans le cadre d’un plan d’investissement sur cinq ans présenté vendredi par la direction au conseil de surveillance, a indiqué le constructeur automobile dans un communiqué.
Le conseil de surveillance de VW a discuté de la manière de réorganiser le réseau de production du constructeur automobile pour accélérer le passage à une conduite plus propre, indique le communiqué, sans donner plus de détails.
Le groupe VW, dont les marques vont des Audi et Porsche haut de gamme aux VW et Skoda grand public, a également cherché à corriger une stratégie logicielle en proie à des retards et à des dépassements de coûts.
Tous les détails de ce qui a été discuté seront présentés lors de la conférence de presse annuelle de la société le 14 mars.
Reuters a rapporté plus tôt vendredi que les membres du conseil d’administration devaient discuter de l’opportunité de construire une nouvelle usine pour la berline électrique Trinity lors de la réunion de vendredi, une décision que le chef de la marque VW Thomas Schaefer avait annoncé en décembre serait prise ce mois-ci.
La déclaration de VW n’a pas précisé si le plan, élaboré sous l’ancien PDG Herbert Diess, irait de l’avant ou s’il produirait la nouvelle voiture dans son usine principale de Wolfsburg, une idée lancée par les dirigeants à la fin de l’année dernière.
Le conseil d’administration devait également discuter des nouveaux modèles qui pourraient être produits à l’usine VW de Hanovre en Allemagne après la fin de la production du VW Bus 6.1, et de son usine d’Osnabrueck, qui pourrait se voir attribuer un nouveau modèle Porsche, selon un journal économique allemand. Handelsblattcitant des sources non identifiées.
Les employés craignent que 1 000 emplois ne soient menacés à Hanovre si l’usine ne se voit pas attribuer un nouveau modèle, indique le journal, citant des sources proches de la main-d’œuvre.
Un porte-parole du comité d’entreprise a démenti Handelsblatt rapport, affirmant que les emplois à Hanovre étaient garantis dans le cadre d’un accord avec l’entreprise jusqu’en 2029. « Il y aura une solution viable pour Hanovre », a déclaré le porte-parole.
Le cycle de planification était le premier depuis que le patron de Porsche, Oliver Blume, a succédé à Diess en tant que PDG du groupe VW l’automne dernier et a reporté la réunion de sa date initialement prévue en novembre.
Blume a balayé les plans stratégiques du constructeur automobile depuis qu’il a pris le relais pour rationaliser ses opérations, contrairement à Diess, qui était connu pour ses plans ambitieux mais critiqué par certains, y compris le comité d’entreprise, pour son manque d’exécution claire.
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