WOLFSBURG – Le groupe Volkswagen envisage d’automatiser 20 à 30 % de la production de sa prochaine usine de Trinity, près de son siège social de Wolfsburg, a déclaré le directeur de la production de l’usine, Sebastian Schmickartz.
« L’assemblage est toujours un travail manuel à 90% », a déclaré Schmickartz lors d’un sommet des fournisseurs à Wolfsburg.
« C’est ce que nous voulons changer avec la nouvelle usine. Nous envisageons une automatisation de 20 à 30 %. »
L’usine de Trinity, où le constructeur automobile construira une nouvelle berline électrique phare, devrait commencer la production de pré-série en 2025, avec le démarrage officiel de la production en 2026.
La clé pour automatiser davantage sa chaîne de montage sera de passer à une stratégie basée sur les modules, a déclaré Schmickartz, en condensant 50 pièces en une seule grâce à des techniques telles que le moulage sous pression pour produire des modules front-end, back-end et de toit.
La technique de moulage a été popularisée par Tesla comme une alternative à la méthode plus laborieuse d’assemblage de plusieurs panneaux métalliques estampés avec des zones de déformation pour absorber l’énergie lors d’un accident.
Le chef de la production de la marque VW, Christian Vollmer, a déclaré à Reuters plus tôt cette année que le constructeur automobile espérait que cette stratégie de production l’aiderait à augmenter sa productivité et à garder le dessus sur le marché européen.