Xpeng s’est plié à une guerre des prix qui s’intensifie sur le marché chinois des véhicules électriques, réduisant les prix des autocollants jusqu’à 13% après les réductions surprises de Tesla au début de l’année.
Le prix de départ du modèle de base du SUV G3i de Xpeng est tombé à 148 900 yuans (22 000 dollars) contre 168 900 yuans, selon un article publié sur la page officielle Weibo de la société.
Les prix des berlines P7 ont été réduits à 249 900 yuans, tandis que le prix affiché sur le nouveau modèle G9 est resté le même.
La Chine est le plus grand marché de véhicules électriques au monde et un champ de bataille de plus en plus compétitif pour les constructeurs automobiles internationaux et locaux.
Après avoir réduit les prix de ses populaires modèles Y et modèles 3 fabriqués en Chine en octobre, Tesla a suivi avec une autre série de réductions le 6 janvier.
Mercedes-Benz a réduit les prix de deux véhicules électriques jusqu’à 33 000 dollars en novembre, tandis qu’Aito, soutenu par Huawei, les a abaissés cette semaine jusqu’à 31 000 yuans.
Les actions de Xpeng se sont effondrées après la dernière baisse de prix de Tesla, l’analyste de Citigroup Jeff Chung affirmant que le constructeur automobile « souffrirait le plus » en raison de l’impact sur les ventes de ses modèles P7 et G7.
Xpeng, basé à Guangzhou, a dévoilé son SUV G9 en septembre, dans l’espoir d’une augmentation des ventes qui ont été affectées par les blocages et les restrictions de COVID-19 en Chine.
« Nous allons encore améliorer la gestion de la chaîne d’approvisionnement, le contrôle des coûts, l’efficacité de la production et les services à la clientèle », a déclaré Xpeng mardi, décrivant les baisses de prix comme un « ajustement normal ».