Zak Brown s’en tient à sa lettre de «tricherie» et appelle à la révision des 5% d’infraction mineure


Zak Brown n’a pas reculé face à la colère de Christian Horner, le PDG de McLaren se tenant à la lettre qu’il a écrite à la FIA dans laquelle il a déclaré qu’une violation du plafond des coûts était une « triche ».

Alors que la FIA a annoncé que Red Bull avait commis une «  violation mineure des dépenses excessives  » par rapport au plafond budgétaire de l’année dernière, les équipes rivales sont en colère.

L’instance dirigeante du sport automobile n’a publié aucun des détails les plus fins, à part dire que Red Bull a dépassé les dépenses de moins de cinq pour cent.

Cela signifie que cela pourrait aller jusqu’à 7,25 millions de dollars, une somme considérable en matière de développement de voitures, car d’autres chefs d’équipe ont révélé que leurs dépenses de développement en cours de saison étaient de 2 à 3 millions de dollars.

Les équipes et les experts ont appelé la FIA à être transparente dans ses conclusions, certains exprimant des inquiétudes concernant les transactions en coulisses.

En tant que tel, Brown a écrit à la FIA, une lettre dans laquelle il a déclaré qu’une violation du plafond des coûts équivalait à une « tricherie » et a appelé à des sanctions financières et sportives.

Interrogé sur les raisons pour lesquelles il ressentait le besoin d’écrire à la FIA, l’Américain a répondu : « Parce que toutes les écuries ont des opinions, et que certaines en parlent haut et fort, d’autres n’émettent pas forcément toujours des points de vue précis.

« Donc, j’ai pensé que c’était important du point de vue de la transparence, nous nous asseyons tous autour de la table, il y a beaucoup de fois où nous discutons ouvertement des choses et puis il y a beaucoup de canaux de retour, et j’ai pensé que je devrais simplement le dire là-bas – ne connaissant pas les faits de l’affaire.

« C’était plus une réponse de ‘si ce genre de choses s’est produit’.

« Ce n’est pas à McLaren de décider qu’ils ont ou non, mais de mettre en avant maintenant que nous comprenons les ramifications si vous dépassez, quels peuvent être certains de ces avantages et comment nous devrions les aborder.

« C’est la même conversation, je pense, que nous aurions eue quand nous avons proposé le plafond, nous n’avons jamais vraiment parlé de ce que seraient certaines des conséquences potentielles et, comme toutes les équipes le font, suggérons à la FIA des solutions pour à eux de prendre en compte – mais en fin de compte à eux de décider.

Horner accuse ses rivaux d’avoir causé des problèmes de santé mentale

Assis côte à côte avec Horner, Brown était le destinataire de la colère du patron de l’équipe Red Bull, Horner affirmant que les accusations de ses rivaux causaient des problèmes de santé mentale au sein de son équipe.

Il est même allé jusqu’à dire « nous obtenons des enfants qui sont victimes d’intimidation dans les terrains de jeux qui sont les enfants des employés » et ce n’est « pas vrai, à travers des allégations fictives d’autres équipes ».

Lorsqu’on lui a demandé s’il voulait commenter cela, Brown a répondu: «Non, eh bien, je suppose que oui, car je vais commenter.

« Écoutez, ma lettre énonce que je pense que si quelqu’un – une équipe – dépense plus que le plafond, il obtiendra un avantage. Et la casquette est une règle, pas différente des règles techniques du sport.

« Nous ne prenons pas de position quant à savoir s’ils l’ont fait ou non.

« Ma lettre était la suivante : si quelqu’un l’a fait, voici les choses qui, selon nous, devraient être traitées. Pas différent que si une hauteur de caisse est incorrecte, ou une aile flexi, ou quoi que ce soit. Je n’ai donc mentionné aucune équipe. C’était une réponse générale.

« Maintenant que nous sommes dans l’ère du plafonnement des coûts, si quelqu’un enfreint cela, voici ce que nous pensons être certaines des ramifications. Je n’ai aucune idée du nombre, je ne connais aucun détail.

« Si nous avions plus d’argent à dépenser, cela nous mettrait dans une meilleure lumière et de meilleures performances, plus de personnes, plus de mises à niveau, quel que soit le cas. Donc, nous pensons que c’est un avantage en termes de performances si quelqu’un a dépensé plus que le plafond de coûts alloué, c’est à la FIA de déterminer s’il l’a fait ou non.

Zak Brown appelle à revoir le chiffre de 5%

Le patron de l’équipe McLaren a également appelé à une discussion sur les 5% qui constituent une « infraction mineure au dépassement ».

Brown estime qu’il s’agit d’un « montant substantiel » pour ce qui pourrait être une petite punition.

« Je pense qu’avec le recul, les cinq pour cent sont bien trop élevés », a-t-il déclaré. « C’est quelque chose dont toutes les équipes ont discuté et convenu.

« Je pense donc que c’est quelque chose qui en ressort que nous devons examiner, car 5% représente une somme d’argent très importante en pourcentage pour des choses comme le développement de voitures, ou des personnes à embaucher, ou partout où vous pouvez choisir de dépenser le argent.

« Je pense donc que cela doit absolument être revu. »

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