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Zak Brown a demandé qu’une gamme complète de sanctions soit infligée à toute équipe reconnue coupable d’avoir enfreint le plafond budgétaire.
A l’heure où la Formule 1 devrait se focaliser sur l’imminence du succès au titre de Max Verstappen, c’est le budget de son équipe qui fait la une des journaux.
Red Bull aurait dépassé le plafond budgétaire la saison dernière en dépensant plus que les 145 millions de dollars alloués.
Ils ne sont pas la seule équipe à l’avoir fait. Aston Martin a également été mentionné et, comme Red Bull, ils le nient.
Pour l’instant, ce ne sont que des spéculations car la FIA ne publiera le rapport que lundi, cinq jours après sa publication initialement prévue.
Comme beaucoup, Brown est confus quant au retard, la FIA blâmant un « processus long et complexe ».
Cependant, ils ont déjà les finances des équipes depuis fin mars.
« Je n’en sais pas plus que n’importe qui d’autre », a déclaré Brown, cité par Autosport, interrogé sur les rumeurs selon lesquelles certaines équipes auraient dépassé le plafond.
« Les certificats devaient être distribués mercredi et ils ont maintenant été reportés à lundi, ce qui signifie que pour une raison quelconque, ils ne sont pas prêts.
« Vous pouvez, sur la base de la spéculation, supposer qu’une équipe ou deux ne se sont pas conformées. Je ne sais pas si c’est le cas.
Interrogé sur la saga actuelle du plafond budgétaire, Lewis Hamilton a réfléchi aux améliorations que Red Bull a pu continuer à introduire pendant la bataille pour le titre de 2021. #F1https://t.co/G55MGk0tGF
– PlanèteF1 (@Planet_F1) 6 octobre 2022
Mais si cela s’avérait vrai, le PDG de McLaren a appelé la FIA à jeter le livre sur toute équipe reconnue coupable.
« Les plafonds de coûts sont d’une importance cruciale », a-t-il poursuivi. « Nous devons nous assurer qu’il est appliqué [and] si quelqu’un a enfreint cela, les sanctions appropriées, non seulement financières, mais aussi sportives et techniques, sont mises en place.
« Si vous contournez les règles techniquement [or] dans le sport, vous obtenez des pénalités, et les finances devraient être les mêmes.
« Parce que si quelqu’un a trop dépensé, cela lui donne un avantage injuste sur la bonne voie et il doit être traité en conséquence, fermement et rapidement. »
La FIA a une liste de sanctions potentielles à sa disposition, allant de l’amende monétaire à l’amarrage des points de championnat et même à l’exclusion.
Il y a aussi la possibilité de limiter le temps de piste d’une équipe sur un week-end de Grand Prix ou leur R&D de retour à l’usine.
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