Un entrepreneur de 31 ans a réalisé un revenu de 1,4 million de dollars l’an dernier grâce au camionnage. Voici comment elle a bâti son entreprise en un an.

• Brittany Traylor a été chauffeur de camion pendant cinq ans avant de créer sa propre entreprise de camionnage en 2021.
• Grâce au courtage et à la répartition, Traylor Transpo a généré des revenus de 1,4 million de dollars l’an dernier.
• Elle a expliqué comment elle a bâti son entreprise et gagné la confiance des chauffeurs, malgré la flambée des prix du carburant.

Cela n’a jamais été le rêve de Brittany Traylor de devenir chauffeur de camion, mais après avoir vu son oncle le faire, elle a suivi des cours et est également devenue chauffeur.

« Il a commencé à publier beaucoup de superbes photos sur Facebook et à partager son expérience avec moi, et c’est à ce moment-là que j’en ai voulu un morceau », a-t-elle déclaré à Insider.

Elle était conductrice à pont ouvert, ce qui signifiait qu’elle transportait principalement du matériel de construction. Une fois que la COVID-19 s’est propagée, que les fabricants ont fermé, que la construction s’est arrêtée et que les chaînes d’approvisionnement se sont resserrées, ses charges sont devenues moins fiables.

Après avoir conduit pendant cinq ans, Traylor a suivi des cours en ligne et est devenu un courtier agréé, un rôle dans le camionnage qui relie les chauffeurs aux emplois de fret et gère le processus d’expédition. En janvier 2021, elle a créé sa société de courtage et de répartition en camionnage, Traylor Transpo. L’année dernière, la société de Dallas a généré 1,4 million de dollars de revenus, ce que Insider a vérifié avec de la documentation.

Grâce à Traylor Transpo, elle est en mesure de créer des opportunités pour les autres, une composante de l’entrepreneuriat qui lui tient à cœur.

« J’ai grandi dans un système d’accueil et je n’ai pas eu d’opportunités », a déclaré Traylor, 31 ans. « Donc, étant capable de faire cela avec le camionnage, j’ai pu m’associer à d’autres, embaucher des employés et leur donner une plate-forme qui les responsabilise. »

Voici comment Traylor a construit une entreprise de camionnage d’un million de dollars en un an.

Partir de « littéralement zéro »

Traylor a déclaré qu’elle n’avait pas besoin de beaucoup de capital pour démarrer son courtage, ce qui était pratique car elle n’avait « littéralement aucun » argent et avait environ trois mois de retard sur ses factures. Pour faire décoller son entreprise, elle a pris des concerts indépendants en livrant des bardeaux, des fenêtres en verre et des colis Amazon dans son camion fourgon.

« J’étais à mon point de rupture en pensant que j’avais peut-être juste besoin de retourner dans le monde du travail », a-t-elle déclaré. « C’est alors que nous avons commencé à exceller. »

Elle a noué une relation avec une société de crédit-bail pour obtenir plus de camions, ce qui l’a aidée à se tourner vers une entreprise basée sur des actifs ou une société propriétaire de son équipement. Une fois prête à embaucher des employés, elle a fait de la publicité sur Facebook et a attendu que les candidats postulent.

« A cette époque, je ne savais même pas vraiment comment embaucher des gens ou comment interroger des gens », a-t-elle déclaré. « Je creusais simultanément ce sujet et me formais constamment pour construire cette équipe. »

Sa première embauche l’a aidée à trouver son premier expéditeur, ce qui lui a donné la capacité de prendre un fournisseur d’aluminium. Aujourd’hui, le fournisseur d’aluminium est le plus gros compte de son courtage.

Traylor Transpo compte maintenant sept employés, dont quatre chauffeurs. L’entreprise travaille également avec environ 50 propriétaires-exploitants sous contrat ou chauffeurs de camion qui louent ou possèdent eux-mêmes leurs camions. Traylor organise des réunions quotidiennes et des formations régulières pour s’assurer que son équipe apprend et grandit en permanence.

L’une des clés du succès de son entreprise a été la mise en œuvre de la technologie pour connecter son équipe, suivre les expéditions et gérer les commandes.

Devenir un allié de confiance dans un domaine difficile

Au cours des deux dernières années, l’industrie du camionnage a connu beaucoup de hauts et de bas, des problèmes de chaîne d’approvisionnement à l’inflation. Bien que les emplois ne disparaissent pas, le paiement peut fluctuer en fonction des coûts du carburant et du type de fret.

« L’année dernière, il y a eu un boom de tous ces petits transporteurs et propriétaires-exploitants, et c’était un excellent marché pour être transporteur à cette époque », a déclaré Traylor. « Cette année, nous sommes à l’opposé de ce marché, et c’est un marché de courtiers/clients. »

Aujourd’hui, le fret peut être difficile à trouver et les prix du carburant ont grimpé en flèche, a-t-elle déclaré : « Avec le coût plus élevé des affaires, le transporteur assume tous ces coûts. »

En raison de ces défis, il était impératif de soutenir ses chauffeurs.

« Nous avons dû aider beaucoup de ces transporteurs à les payer directement ou à leur donner des avances sur le carburant pour pouvoir même transporter ces charges », a-t-elle déclaré. « C’est là qu’interviennent ces bonnes relations que nous entretenons avec nos transporteurs, car nous faisons tout notre possible pour que cela se produise, et nous pouvons tous gagner. »

Pourtant, Traylor encourage toute personne intéressée à démarrer une entreprise de camionnage à ne pas se laisser dissuader par le marché.

« La chaîne d’approvisionnement est un marché en constante évolution qu’il n’y a pas nécessairement de bon moment », a-t-elle déclaré. « Faites-le et soyez ouvert pour permettre au marché de vous diriger. »