Renault Austral : SUV compact moderne à propulsion full hybride

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Le SUV compact Austral remplace le prédécesseur Kadjar chez Renault. Avec le nouveau modèle, les clients bénéficient d’un design plus intelligent, de matériaux de meilleure qualité, d’une meilleure qualité globale et d’une technologie plus moderne. En plus des moteurs à essence pure, l’Austral utilise un hybride léger et un entraînement hybride complet. Le moteur haut de gamme est le nouveau full hybride E-Tech Full-Hybrid 200 avec une puissance système de 200 ch (146 kW). Il accélère de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 174 km/h.

Comme d’habitude avec un hybride complet, la batterie se recharge via le moteur à combustion et via la récupération au freinage. Selon Renault, trois arrêts brusques devraient suffire pour remplir la batterie à 80 %. En circulation urbaine, l’Austral peut être électrique à environ 80 %. Cela le rend environ 40 % plus économique qu’un moteur à combustion classique – consommation combinée de 4,6 l/100 km. Contrairement à un hybride rechargeable, il n’a pas de prise et n’est pas chargé en externe, mais il peut également parcourir un maximum de deux kilomètres sans le moteur à combustion.

Selon la liste, le prix du modèle avec un moteur de 146 kW est de 40 400 euros. Sur le nouveau portail de comparaison de voitures Carwow, vous trouverez des offres pour le SUV compact hybride complet 38 158 euros y compris les frais de transfert. Vous économisez au total environ 3 200 euros, soit une baisse d’environ huit pour cent.

Renault Austral : détails de l’offre

  • Moteur : E-Tech Hybrid de 200 ch (146 kW)
  • Batterie : 1,7 kWh – aide au démarrage et à l’accélération
  • Transmission : Transmission multimode avec 15 modes de conduite
  • Equipement : Techno
  • Couleur : blanc arctique
  • Prix ​​: à partir de 38 158 euros

SUV compact : Renault Austral chez Carwow

Renault Austral : détail des équipements

Les niveaux de finition de l’Austral ne sont pas très différents de ceux de la Mégane E-Tech. L’intérieur moderne est agrémenté d’incrustations en bois véritable. L’affichage en plein air et l’écran directement devant le conducteur – tous deux de 12 pouces – sont exploités par Google Automotive Services. Ceux-ci prennent également en charge les tâches d’infodivertissement telles que la communication mobile, la navigation et la lecture de musique. La commande fonctionne au toucher. La commande vocale fonctionne avec Google Assist. Connecté à Internet, diverses applications Google peuvent être utilisées, des mises à jour peuvent être reçues et certains paramètres peuvent être contrôlés avec des commandes vocales.

Le coffre a une capacité de 430 litres, avec les sièges arrière complètement rabattus, 1 455 litres de rangements sont disponibles. La variabilité dans l’habitacle spacieux est assurée par la banquette arrière divisée 60/40 dans la version « Techno », dont les segments peuvent être déplacés indépendamment les uns des autres de 16 centimètres dans le sens longitudinal.

Entre autres, un système de climatisation automatique à 2 zones, l’aide au stationnement à l’avant et à l’arrière, la caméra de recul et le système multimédia en ligne openR Link assurent le confort.

Un certain nombre de systèmes d’assistance sont installés pour une conduite sûre, tels que

  • assistance au freinage d’urgence avec détection des piétons,
  • avertissement de distance de sécurité,
  • avertissement de fatigue,
  • reconnaissance des panneaux de signalisation,
  • avertissement de sortie de voie d’urgence,
  • phares automatiques,
  • Il y a un affichage tête haute de 9,3 pouces en option et un
  • régulateur de vitesse adaptatif intelligent.

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*L’économie moyenne est calculée par rapport au prix de vente conseillé par le fabricant pour toutes les configurations calculées sur carwow entre janvier et juin 2021. Il s’agit d’une valeur moyenne pour tous les modèles proposés et varie selon le fabricant, le modèle et le concessionnaire.

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