Voiture hybride rechargeable : le bonus d’achat expire fin décembre 2022

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Les hybrides rechargeables combinent les avantages et les inconvénients des voitures purement électriques et des véhicules à combustion. Sur des trajets plus courts et lorsque des restrictions de circulation pour les moteurs à combustion sont en place, la voiture à propulsion électrique peut rouler silencieusement, sans émission et avec parcimonie avec l’électricité de la batterie. Cependant, grâce à un deuxième entraînement (par exemple un moteur à essence), la voiture continue de rouler même lorsque la batterie est vide. Bien que ces véhicules ne soient pas aussi respectueux de l’environnement que les voitures électriques pures, le second entraînement permet une autonomie plus longue.

C’est là que commence la critique de cette technologie de transition. Pour les groupes environnementaux et climatiques, le financement gouvernemental des véhicules hybrides rechargeables est controversé depuis longtemps. La complexité de l’entraînement divisé et les coûts de fabrication élevés ont un effet désavantageux. De plus, les véhicules sont généralement beaucoup plus lourds. De plus, ils deviennent une imposture environnementale si le câble de charge n’est pas utilisé pour plus de commodité. Comme annoncé par le ministère fédéral de l’Économie et de la Protection du climat (BMWK) en juillet 2022, le financement des véhicules hybrides rechargeables cessera de s’appliquer le 1er janvier 2023 pour ces raisons.

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*L’économie moyenne est calculée par rapport au prix de vente conseillé par le fabricant pour toutes les configurations calculées sur carwow entre janvier et juin 2021. Il s’agit d’une valeur moyenne pour tous les modèles proposés et varie selon le fabricant, le modèle et le concessionnaire.

Hybrides rechargeables : fin du financement fédéral

Les voitures hybrides sont un compromis, car les émissions polluantes et la consommation peuvent être réduites et il ne faut pas avoir peur de s’arrêter si la borne de recharge est encore loin. La réduction des émissions était l’une des raisons pour lesquelles les véhicules hybrides rechargeables tels que les voitures électriques étaient également subventionnés par le gouvernement fédéral. Selon l’accord de gouvernement du 24 novembre 2021, le nouveau gouvernement fédéral a également misé sur une mobilité durable, efficace et abordable. La prime à l’innovation est restée inchangée jusqu’au 31 décembre 2022.

A travers le temporaire « prime à l’innovation » une subvention fédérale s’est traduite comme suit : jusqu’à un prix catalogue net de 40 000 euros, l’achat d’un véhicule hybride rechargeable est inclus 4 500 euros du gouvernement fédéral et d’autres 2 250 euros parrainé par le fabricant. Le financement total était donc 6 750 euros. Le bonus d’achat total est pour les hybrides socket avec un prix d’achat de plus de 40 000 euros 5 625 euros. A un prix neuf de 65 000 euros et plus, il n’y avait rien.

Cependant, après la directive révisée pour la promotion des voitures électriques (13 avril 2022), la promotion des hybrides rechargeables deviendra un Janvier 2023 sera éliminé. Les lignes directrices citent la rationalisation du financement, l’accent mis sur les effets positifs de protection du climat et la commercialisation étendue des hybrides rechargeables comme raisons.

Hybride rechargeable premium : les meilleures offres

Ce Nouveau portail de comparaison de voitures Carwow propose un certain nombre de modèles Hybird. Les prix se réfèrent aux variantes de base des modèles respectifs. Ceux qui commandent des hybrides rechargeables encore disponibles aujourd’hui bénéficieront de la prime à l’innovation jusqu’à la fin de l’année. Important: La date d’approbation s’applique à la demande de financement auprès de l’Office fédéral de l’économie et du contrôle des exportations (BAFA), qui doit avoir eu lieu avant le 31 décembre 2022. Vous pouvez voir les économies moyennes actuelles en pourcentage dans l’aperçu :

Mitsubishi Eclipse Cross Hybride rechargeable, à partir de 34 093 euros, économisant 19 %

SUV compact pratique : Mitsubishi Eclipse Cross PHEV chez Carwow

Kia Sportage Hybride rechargeable, à partir de 38 196 euros, économisant 18 %

VUS confortable : Kia Sportage PHEV chez Carwow

Toyota Prius Hybride rechargeable, à partir de 34 931 euros, économisant 10 %

Pionnier hybride : Toyota Prius PHEV chez Carwow

Ford Kuga Hybride rechargeable, à partir de 33 046 euros, économisant 27 %

Polyvalent harmonieux : Ford Kuga PHEV chez Carwow

Nouvelles voitures chez Carwow – e-cars, SUVs & Co.

La plateforme de courtage Carwow propose de nombreux autres types de véhicules. Breaks, fourgonnettes, véhicules à quatre roues motrices ou voitures à propulsion hybride, le choix est vaste. Les catégories que COMPUTER BILD a déjà présentées plus en détail sont favorables voiture électrique, cabriolets, breaks et SUV compacts. Toutes les classes proposent des modèles intéressants en termes de prix, qui sont souvent achetés et figurent souvent en tête des statistiques d’inscription. Lisez par vous-même !

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