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La version futuriste et électrique de Volkswagen de son fourgon hippie emblématique a maintenant obtenu sa cote Euro NCAP, et c’est bien — 5 étoiles !
« L’organisme de test européen Euro NCAP a annoncé les derniers résultats des tests de sécurité des véhicules. Avec la pièce d’identité. Buzz, un nouveau modèle Volkswagen a également reçu la note «très bien» et a reçu la meilleure note possible de cinq étoiles », partage Volkswagen.
L identité. Buzz a obtenu un score global de 92 %. En termes d’assistance à la sécurité, l’ID. Buzz a obtenu 90% dans ce domaine.
L identité. Buzz rejoint son frère électrique l’ID.5 dans sa cote 5 étoiles. Ainsi, que vous souhaitiez une camionnette hippie électrique du 21e siècle ou un petit VUS/multisegment plus typique, Volkswagen vous offre deux options avec les meilleurs scores de sécurité.
Volkswagen leader de la recharge de véhicules électriques en Europe
Outre les bonnes nouvelles de Volkswagen sur le front de la sécurité, le constructeur automobile allemand a également récemment souligné son leadership en matière de recharge en Europe. Dans 27 pays européens, Volkswagen dispose désormais d’un réseau de 400 000 bornes de recharge de véhicules électriques pour ses conducteurs de voitures électriques.
Elli franchit une étape importante pour la recharge des véhicules électriques en Europe.
« Avec notre marque Elli, nous offrons le plus grand écosystème pour les conducteurs de véhicules électriques en Europe et continuons à avancer à toute vitesse dans notre travail d’extension du réseau de recharge », a déclaré Elke Temme, SVP de Charging & Energy.
Notez que ce réseau Elli n’est pas un réseau exclusif de bornes de recharge. Il comprend en fait des stations de 800 fournisseurs de recharge différents. Néanmoins, pour un conducteur de VE, une station que vous pouvez utiliser est une station que vous pouvez utiliser. Le nombre de stations du réseau Elli a doublé en seulement 18 mois, passant d’environ 200 000 à environ 400 000. Un grand ajout récent au réseau était les stations de Fastned, et un autre était celui de Vattenfall.
« Rapide et facile à utiliser et, surtout, disponible dans toute l’Europe : le réseau de recharge de la filiale Volkswagen Elli s’étend. Dans le processus, la société a conclu un grand nombre d’alliances et de partenariats, y compris avec des fournisseurs d’énergie tels qu’Enel et Iberdrola, le groupe pétrolier BP et la joint-venture IONITY. L’objectif de ce travail est assez simple : mettre à la disposition des conducteurs de véhicules électriques un réseau de recharge international resserré et facilement accessible. Environ 800 fournisseurs sont actuellement intégrés. Plus récemment, Elli a ajouté environ 24 000 stations Vattenfall en Allemagne, aux Pays-Bas, en Norvège et en Suède, ainsi que 1 000 points de recharge haute puissance (HPC) exploités par Fastned aux Pays-Bas, en Allemagne, en Grande-Bretagne, en Belgique, en France et en Suisse. Quelques mois plus tôt, le réseau s’était massivement étendu en Grande-Bretagne avec l’ajout de 6 800 bornes de recharge gérées par BP Pulse.
Le réseau Elli n’est pas seulement destiné aux conducteurs de véhicules électriques de marque Volkswagen, mais également aux conducteurs de véhicules électriques de différentes marques du groupe Volkswagen – SEAT, CUPRA, ŠKODA AUTO et Volkswagen. « Le service de recharge proposé par AUDI sera intégré au portefeuille l’année prochaine : Recharge avec Audi | Audi MediaCenter (audi-mediacenter.com) »
Elli emploie actuellement environ 250 personnes.
En passant de 200 0000 stations Elli à 400 000 en 18 mois, que vont apporter les 18 prochains mois ? Je ne suis pas sûr que nous puissions nous attendre au même type de croissance, car une grande partie de l’augmentation provient simplement de l’ajout de réseaux/stations existants. Nous verrons.
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