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je Je ne sais pas pour vous, mais je trouve le langage utilisé par les météorologues plutôt décourageant, avec des gouttes et des gouttes sans fin, des crachats et des taches, de la brume et de l’obscurité. Imaginez ma joie quand je suis tombé sur un terme complètement nouveau, grâce à la chronique Weather Eye de Paul Simons dans le Fois: « En cas de froid extrême, méfiez-vous du ‘pogonip’, lorsque l’humidité de l’air peut se transformer en un épais brouillard de cristaux de glace. »
Il vient du mot «payinappih», utilisé par la tribu amérindienne Shoshone pour décrire les brouillards glacés de fines aiguilles de glace qui se produisent dans les vallées montagneuses de l’ouest des États-Unis en décembre. Selon la tradition, respirer le brouillard est nocif pour les poumons.
Il y aura une grande récompense pour le premier prévisionniste à le glisser de manière transparente dans un bulletin météo.
Mon attention a également été attirée par une annonce de National Highways concernant un projet d’élargissement de l’A12 de Chelmsford à l’A120 : « Détroncage de tronçons de l’A12 existante à Rivenhall End et entre Kelvedon Way et Marks Tey. Je suis sûr que cela est parfaitement logique pour les ingénieurs routiers et je pense que je comprends la dérive, mais vous ne pouvez pas en être sûr, n’est-ce pas ?
Maintenant, deux esprits avec une seule pensée. David Linton et Nigel Fryer ont tous deux porté à mon attention l’annonce suivante concernant un ferry de Calmac : « Lord of the Isles a été retiré du service pour des réparations en raison d’un « gaspillage d’acier ». Autant le dire, à juste titre, cela s’appelait autrefois la rouille.
Je pense qu’il est préférable de préserver l’anonymat du correspondant qui m’a envoyé ce qui suit d’un service d’éducation (nous ne voulons pas de représailles) : « Les parcours substantiels et disciplinaires des élèves sont façonnés par des questions d’enquête rigoureusement historiques, afin qu’ils puissent apprendre , systématiquement, pour reconnaître et mener à bien différents types d’arguments historiques, et pour que les parcours analytiques et narratifs à moyen terme soient bien mélangés. Mon cœur va aux élèves.
Envoyez un e-mail à [email protected]
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