Nouveau règlement européen : y aura-t-il bientôt à nouveau des téléphones portables avec des batteries remplaçables ?

• Le Parlement européen et le Conseil de l’Europe ont provisoirement convenu de réglementer plus strictement le cycle de vie des batteries.
• Cela affecte les informations disponibles pour les utilisateurs, les règles relatives aux piles usagées et au recyclage, ainsi que le remplacement plus facile des piles.
• Après l’entrée en vigueur, les entreprises disposent de trois ans et demi pour adapter leurs appareils à la nouvelle réglementation.

L’Union européenne s’occupe également des règles qui affectent les produits techniques. Elle a déjà décidé que l’USB C sera obligatoire pour les téléphones portables à l’avenir ou que les messagers devront travailler ensemble. Maintenant, le sujet « batterie de téléphone portable » est à l’ordre du jour.

Le Parlement européen et le Conseil européen ont provisoirement convenu de réglementer plus strictement l’ensemble du cycle de vie des batteries vendues dans l’UE. Par exemple, les acheteurs de piles rechargeables pourront bientôt obtenir plus d’informations sur la capacité, les performances, la longévité et la composition chimique des piles avant de les acheter. Cela serait envisageable, par exemple, via un code QR sur l’emballage.

De plus, les batteries installées dans les appareils mobiles, tels que les smartphones, devraient être plus faciles à changer pour les utilisateurs. Cela pourrait signifier un retour pour les téléphones portables avec des batteries amovibles, mais vous devez toujours vous rendre à l’atelier pour remplacer la batterie de presque tous les smartphones disponibles. Cependant, l’expression « plus facile à changer » est bien sûr un terme flexible. Les entreprises peuvent donc également être en mesure de satisfaire à l’exigence par d’autres moyens.

Cependant, l’accord provisoire va encore plus loin. En plus d’un pass batterie numérique individuel pour les batteries industrielles, il existe d’autres réglementations :

• D’ici 2030, 73% des batteries mobiles et des batteries rechargeables devraient être collectées pour être recyclées.
• Toutes les anciennes batteries, y compris les batteries pour véhicules électriques, doivent pouvoir être remises gratuitement aux clients finaux.
• À partir de 2028, cela affectera également 61% des batteries LMT trouvées dans les scooters électriques, par exemple.
• 16 % de cobalt, 6 % de lithium et de nickel, 85 % de plomb doivent provenir de matériaux recyclés dans les nouvelles batteries.
• D’ici 2030, la Commission européenne évaluera s’il convient d’éliminer progressivement l’utilisation de piles non rechargeables.

Le Parlement et le Conseil européen doivent formellement confirmer l’accord avant son entrée en vigueur. Une fois qu’il entrera en vigueur, les entreprises auront trois ans et demi pour faciliter le remplacement des batteries de leurs appareils mobiles.

Intéressant aussi…