Lewis Hamilton se rapproche d’un nouveau contrat qui pourrait valoir plus de 400 millions de dollars – Voici ce que nous savons et ce qui fait encore l’objet de rumeurs.

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  • Lewis Hamilton pèserait une offre de Mercedes qui lui rapporterait 77 millions de dollars (62 millions de livres sterling) par an.
  • On dit qu’il inclura un rôle de 10 ans et 270 millions de dollars (220 millions de livres sterling) en tant qu’ambassadeur Mercedes après sa retraite.
  • Sir Jim Ratcliffe et Ineos paieraient 90% de l’accord, selon le rapport.

Lewis Hamilton et Mercedes travaillent sur un nouveau contrat, et les derniers rapports suggèrent que ce sera un doozy.

Hamilton, 38 ans, a encore un an sur son contrat actuel avec Mercedes, et il a récemment déclaré qu’il aimerait courir en Formule 1 pendant au moins trois ans de plus. Cela signifierait que Hamilton courrait jusqu’à au moins sa saison de 40 ans.

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a récemment suggéré que les deux parties pourraient être sur le point de signer une prolongation, qui n’entrerait même pas en vigueur avant 2024.

« Nous avons encore une année complète », a déclaré Wolff, selon PlanetF1. « Nous sommes tellement alignés. Au cours des 10 dernières années, notre relation s’est développée qu’il suffit qu’il soit physiquement de retour en Europe, collé nos têtes ensemble, luttant un peu, puis quittant la pièce avec de la fumée blanche après quelques heures. »

Toto Wolff et Lewis Hamilton parlent aux médias.

Lewis Hamilton et Toto Wolff.

Rick Rycroft/AP



Hamilton devrait plus de 470 millions de dollars au cours des 13 prochaines années

Un rapport du média français 20 Minutes offre des détails sur la taille potentielle d’un nouvel accord, ce que Hamilton ferait après sa retraite et qui paierait le tout.

Selon le rapport, Hamilton s’est vu proposer un contrat qui lui rapporterait 70 millions d’euros (76 millions de dollars) par an pour les saisons 2024 et 2025.

Il s’agit d’une augmentation de 55 % par rapport à son salaire de base actuel de 45 millions d’euros (49 millions de dollars). C’est également le même montant qu’il gagnerait – bonus compris – s’il remportait le championnat de F1 dans le cadre de son contrat actuel. En d’autres termes, le nouveau contrat le paierait essentiellement comme s’il remportait le titre chaque année, même s’il ne le faisait pas.

De l’autre côté de la table des négociations, 20 Minutes rapporte que Hamilton demande un contrat supplémentaire pour agir en tant qu’ambassadeur Mercedes après sa retraite, qui lui rapporterait 250 millions d’euros (270 millions de dollars) sur 10 ans.

Si les deux parties s’accordent sur ces chiffres et que Hamilton prend sa retraite après la saison 2025, il gagnerait plus de 470 millions de dollars au cours des 13 prochaines années (y compris la dernière année de son contrat actuel).

Jim Ratcliffe, président du groupe britannique INEOS et propriétaire de l'OGC Nice, regarde avant le match de football final de la Coupe de France entre l'OGC Nice et le FC Nantes au Stade de France, à Saint-Denis.

Sir Jim Ratcliffe.

Getty/Bertrand Guay



La personne la plus riche de Grande-Bretagne en paierait la majeure partie

Selon le rapport, Jim Ratcliffe, le fondateur du sponsor Mercedes Ineos, financerait 90% du nouvel accord, contre 33% du contrat actuel de Hamilton.

Ratcliffe est également copropriétaire de Mercedes F1 et un ami proche de Hamilton.

Hamilton et Ratcliffe ont également récemment été liés en tant que futurs propriétaires potentiels du club de Premier League Manchester United. Hamilton a parlé d’un éventuel partenariat.

« Jim est en partie patron mais partenaire – je dirais que nous sommes plus partenaires parce que nous sommes dans le même bateau, et j’espère à l’avenir faire quelque chose avec Jim et construire avec lui », a déclaré Hamilton au Manchester Evening News en septembre. « Je ne sais pas où ce sera ou ce que ce sera, donc je ne peux pas vraiment le dire. Je n’ai pas reçu d’appel de lui me demandant si je veux être impliqué dans [a United bid] à l’instant. Mais je veux m’impliquer de plus en plus dans les équipes parce que je crois vraiment à la propriété noire, il y en a un manque dans le sport. Et l’équité noire, encore une fois, il y a un réel manque de cela. »

Lewis Hamilton

KIYOSHI OTA/AFP via Getty Images



La fondation d’Hamilton est un élément clé du nouveau contrat

Une grande raison pour laquelle Hamilton et Mercedes semblent tous deux désireux d’obtenir une extension est que les deux parties sont fortement investies dans la fondation de Hamilton, Mission 44, et leur fondation caritative commune, Ignite.

Selon 20 Minutes, une grande partie de son prochain contrat irait directement à Mission 44. Sur le salaire de 70 millions d’euros (76 millions de dollars), 15 millions d’euros (16 millions de dollars) aideraient à financer l’association.

Mission 44 a été fondée par Hamilton pour soutenir « les ambitions des jeunes sous-représentés ». Ignite travaille en étroite collaboration avec Mission 44 et a été fondée « pour soutenir une plus grande diversité et inclusion dans le sport automobile ». Ce dernier a été fondé après que Hamilton ait ouvert les yeux de Wolff sur le manque de diversité dans le garage Mercedes.

« Lewis m’a dit: » Imaginez que vous allez dans le paddock et que vous êtes la seule personne blanche, que penseriez-vous de cela? «  », A déclaré Wolff à Insider la saison dernière.

« Eh bien, ça va sembler étrange. Et puis il a dit: ‘Avez-vous déjà pensé à votre couleur de peau?’ Je n’ai pas pensé à ma couleur de peau. Cela n’a jamais eu d’importance pour moi. C’est donc quelque chose que nous sommes sous les projecteurs des médias. Nous sommes un sport glamour. Nous devons être responsables pour changer cela et en faire un sport plus diversifié. environnement. »

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