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Abu Dhabi Ports Group, l’opérateur des villes industrielles et des zones franches de l’émirat, s’est associé à diverses organisations angolaises pour améliorer la connectivité maritime le long de la côte ouest de l’Afrique.
La société cotée à Abou Dhabi a signé un accord-cadre avec le ministère angolais des Transports lors de la Semaine de la durabilité d’Abou Dhabi 2023 pour développer les services et les infrastructures maritimes à travers le pays.
Certains des domaines mis en évidence dans le cadre de l’accord-cadre comprennent les services de ferry et de cabotage, les terminaux maritimes de passagers, les plates-formes logistiques et une académie maritime en Angola. Il couvre également les plans visant à envisager le développement du terminal en eau profonde de Caio au port de Cabinda, dans le nord-ouest riche en pétrole de l’Angola.
Le groupe AD Ports a également conclu un accord principal pour former une joint-venture avec la société publique de logistique et de transport Unicargas.
Unicargas gère le terminal polyvalent du port de Luanda, le plus achalandé d’Angola, qui traite plus de 70 % des importations du pays et 80 % de ses exportations non pétrolières.
AD Ports Group sera l’actionnaire majoritaire de l’entreprise qui travaillera à la modernisation et à la gestion du terminal polyvalent et de l’activité logistique d’Unicargas.
Le développement des infrastructures portuaires de l’Angola est une priorité clé du Plan national de développement 2023-2027 du pays.
« Nous nous concentrons sur la construction de routes commerciales maritimes rapides et efficaces, et nous sommes heureux d’apporter notre solide base de connaissances à l’Angola et aux ports situés sur la côte ouest de l’Afrique », a déclaré Mohamed Al Shamisi, directeur général et directeur général d’AD Ports Group.
Le secteur pétrolier et gazier angolais représente près de 50 % du produit intérieur brut du pays et environ 90 % des exportations. Le secteur de l’énergie devrait bénéficier considérablement de l’amélioration de la connectivité.
« La modernisation de nos infrastructures portuaires est une étape vitale pour l’Angola afin de maximiser le potentiel de nos ressources naturelles et de promouvoir la croissance économique au profit de notre peuple », a déclaré Ricardo Viegas D’Abreu, ministre angolais des Transports.
L’Angola est considéré comme la sixième plus grande économie d’Afrique subsaharienne, avec un PIB de 74 milliards de dollars. Bien positionnée pour bénéficier d’un commerce maritime accru, elle possède 1 600 km de côtes sur l’océan Atlantique, avec cinq ports principaux, à Luanda, Cabinda, Lobito, Soyo et Namibe.
« Nous sommes ravis de participer à la nouvelle coentreprise visant à améliorer et à exploiter le terminal polyvalent du port de Luanda, en tirant parti de l’expertise que nous avons développée dans les ports des Émirats arabes unis et de la région au sens large », a déclaré Mohamed AlMenhali, directeur général régional – Afrique, Groupe de ports AD.
« En travaillant avec Unicargas, nous voyons des opportunités significatives pour augmenter l’efficacité et augmenter la capacité, en déployant les dernières innovations pour améliorer les niveaux de service et les délais d’exécution. »
Créé en 2006, AD Ports Group possède et exploite 10 ports aux Émirats arabes unis. Il s’agit notamment du port de Khalifa, du port de Zayed, du port de Mussaffah, des terminaux de Fujairah, des ports communautaires, du port de Kamsar et du terminal de croisière d’Abu Dhabi, ainsi que d’un terminal en Guinée.
Mis à jour : 19 janvier 2023, 17 h 48
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