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La production mondiale de Toyota a augmenté pour la première fois en cinq mois en août, tirée par des gains sur les marchés étrangers – en particulier en Asie du Sud-Est, où une poussée de COVID a perturbé les chaînes d’approvisionnement il y a un an.
Le constructeur automobile a fabriqué 766 683 véhicules en août, en hausse de 44% par rapport à l’année précédente, selon un communiqué publié jeudi.
Les ventes mondiales ont augmenté de 3,8% à 777 047 unités, la première augmentation en 12 mois, a déclaré Toyota.
Alors que Toyota fait toujours face à une pénurie de semi-conducteurs et lutte contre les contraintes persistantes de la chaîne d’approvisionnement résultant de la pandémie, la situation s’est améliorée par rapport à il y a 12 mois, lorsque les cas de COVID étaient plus élevés, provoquant des fermetures d’usine qui ont entraîné une pénurie de pièces.
Toyota a respecté son objectif de production de 9,7 millions de véhicules pour l’exercice jusqu’en mars 2023.
« L’industrie dans son ensemble connaît des hauts et des bas », a déclaré Koichi Sugimoto, analyste principal chez Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities Co. « Cela ne signifie pas que ce n’est pas bon du tout, mais cela ne signifie pas que c’est sur un augmentation constante non plus. La situation est toujours imprévisible.
La production de Toyota au Japon en août a augmenté de 5,6% par rapport à l’année précédente pour atteindre 196 038 unités, également la première augmentation en cinq mois, selon le communiqué.
Pendant ce temps, son rival Nissan a déclaré que sa production mondiale avait augmenté pour un deuxième mois en août, grimpant de 9% par rapport à l’année précédente pour atteindre 288 218 véhicules. Cependant, les ventes de véhicules ont chuté de 16% à 254 842 unités.
La production mondiale de Honda a augmenté de 27% pour atteindre 347 661 unités, le troisième mois consécutif de gains.
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