Le constructeur automobile Rivian a blâmé les problèmes de chaîne d’approvisionnement pour les objectifs de production manquants.
(Photo : Reuters)
San Francisco, New York Le constructeur américain de voitures électriques Rivian Automotive veut réduire ses effectifs après les récents faibles chiffres de production. Afin de réduire les coûts, environ 840 des quelque 14 000 employés doivent quitter l’entreprise. Interrogée par le Handelsblatt, une porte-parole de Rivian a confirmé les suppressions d’emplois dans la mesure mentionnée. L’entreprise n’a fait aucun autre commentaire.
Dans une note interne aux employés, qui est à la disposition du Handelsblatt, le patron de Rivian, RJ Scaringe, a évoqué une « journée difficile » mercredi. Rivian doit concentrer ses ressources sur l’accélération de la production de véhicules et la rentabilité, a-t-il justifié les suppressions d’emplois. Ainsi, c’est moins la production que les postes d’encadrement qui sont touchés.
« Même si certaines des tâches les plus difficiles nous attendent encore, je suis convaincu qu’ensemble, nous sommes en mesure d’atteindre nos objectifs ambitieux », a poursuivi Scaringe.
Au début de l’année, la société a admis qu’elle venait de manquer son objectif de production déjà considérablement réduit pour 2022. L’entreprise a fabriqué 24 337 véhicules l’an dernier.
À la mi-2022, Rivian avait réduit de moitié son objectif de production de 50 000 à 25 000 véhicules. Le concurrent de Tesla a blâmé les problèmes de chaîne d’approvisionnement pour le manque. De plus, les constructeurs de voitures électriques sont menacés d’une guerre des prix à l’échelle de l’industrie après que Tesla a récemment considérablement réduit ses prix.
Plus récemment, Rivian a subi une effusion de sang de la part de cadres supérieurs. Les employés de longue date qui ont quitté l’entreprise comprenaient Randy Frank, vice-président de l’ingénierie de la carrosserie, Steve Gawronski, responsable des achats de pièces, et l’avocat général Neil Sitron. Rivian a également perdu sa responsable des communications, Amy Mast, au profit de Ford.Les initiés de l’industrie considèrent les départs concentrés comme un signal d’avertissement.
Rivian avait déjà déclaré en décembre qu’il mettrait en attente le projet, annoncé en septembre, de construire des fourgonnettes électriques avec Mercedes-Benz Vans. Rivian avait annoncé que l’accent serait mis à l’avenir sur ses propres clients et produits.
Les observateurs ont considéré cette étape comme une conséquence de la pression croissante à épargner au sein de l’entreprise. Chez lui dans l’Illinois, Rivian est aux prises avec de lourdes pertes en raison de l’augmentation des coûts des matériaux et des problèmes d’approvisionnement. De janvier à septembre 2022, Rivian a enregistré une perte nette de plus de 5 milliards de dollars.
Fin février, la société a l’intention de présenter les résultats du quatrième trimestre et de l’année complète 2022. Le titre a augmenté de 1,6% mercredi.
Avec du matériel de Reuters.
Suite: Rivian annule sa collaboration avec Mercedes