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WASHINGTON — L’unité américaine de Stellantide paiera 5,6 millions de dollars pour résoudre un Californie enquête sur les violations de la réglementation sur la qualité de l’air, a annoncé jeudi l’État.
Le California Air Resources Board (CARB) a déclaré que les 30 600 véhicules impliqués dans le règlement comprennent les véhicules Ram 1500, Jeep Grand Cherokee et Dodge Durango de l’année modèle 2012-2018 qui étaient équipés de moteurs à essence de 5,7 L et ne respectaient pas les normes d’émission de certification.
Le constructeur automobile paiera une amende civile de 2,8 millions de dollars et 2,8 millions de dollars pour amener davantage d’autobus scolaires électriques dans les écoles du bassin aérien de la côte sud. Le CARB a déclaré que Stellantis avait coopéré à l’enquête sur le problème d’émissions découvert lors des tests d’état.
« Ce cas est un exemple parfait de la raison pour laquelle les tests de conformité du CARB sont si importants pour protéger la qualité de l’air et la santé publique de l’État », a déclaré Steven Cliff, directeur général du CARB.
Stellantis a déclaré jeudi: « Bien que nous acceptions la responsabilité, cela ne reflète pas notre stratégie pour l’avenir », notant qu’il s’efforçait d’introduire 25 véhicules électriques américains d’ici 2030.
Dans une autre enquête sur les émissions, la filiale en juin a plaidé coupable de complot criminel et a accepté de payer environ 300 millions de dollars dans le cadre d’un accord de plaidoyer pour résoudre une enquête sur la fraude aux émissions de diesel du ministère américain de la Justice.
Le ministère de la Justice a déclaré que l’unité Stellantis avait installé des fonctionnalités logicielles trompeuses pour éviter un examen réglementaire et aider frauduleusement les véhicules diesel à respecter les normes d’émissions requises.
Stellantis avait déjà payé une amende civile de 311 millions de dollars et versé plus de 183 millions de dollars d’indemnisation à plus de 63 000 personnes dans le cadre d’un recours collectif contre le diesel.
Il s’agit du deuxième règlement du constructeur automobile avec la Californie au cours des quatre dernières années.
En 2019, CARB a conclu un accord avec la société, alors connue sous le nom de Fiat Chrysler Automobiles, ou FCA, sur des allégations selon lesquelles elle aurait utilisé un « logiciel de dispositif de défaite » pour contourner les tests d’émissions sur plus de 100 000 véhicules diesel dans tout le pays.
La Californie a reçu plus de 78 millions de dollars sur le règlement de 500 millions de dollars.
FCA a fusionné avec le constructeur automobile français Peugeot PSA en 2021 pour former Stellantis.
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