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BENGALURU : l’Inde a réduit sa taxe exceptionnelle sur huile brute et les exportations de carburéacteur d’aviation et dieselselon une notification du gouvernement datée du 15 février.
La taxe exceptionnelle sur le brut a été réduite à 4 350 roupies (52,60 $) par tonne contre 5 050 roupies par tonne, à compter de jeudi.
Le gouvernement a également réduit la taxe à l’exportation sur le carburant pour turbines d’aviation à 1,50 roupies par litre contre 6 roupies par litre, et a réduit la taxe à l’exportation sur le diesel à 2,50 roupies par litre contre 7,50 roupies par litre, selon la notification.
L’Inde avait imposé en juillet la taxe exceptionnelle sur les producteurs de pétrole brut et des prélèvements sur les exportations d’essence, de diesel et carburant d’aviation après que les raffineurs privés aient voulu tirer profit de solides marges de raffinage sur les marchés étrangers, au lieu de le vendre à bas prix chez eux.
Les réductions sont intervenues alors que les raffineurs indiens continuaient de s’approvisionner en carburant russe à prix réduit dans un contexte d’augmentation constante de la consommation intérieure.
Les taxes sur les bénéfices exceptionnels pesaient sur les bénéfices des raffineurs et explorateurs indiens, des sociétés comme Reliance Industries, Vedanta Ltd, Oil India et Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd signalant l’impact dans leurs derniers résultats trimestriels.
La taxe exceptionnelle sur le brut a été réduite à 4 350 roupies (52,60 $) par tonne contre 5 050 roupies par tonne, à compter de jeudi.
Le gouvernement a également réduit la taxe à l’exportation sur le carburant pour turbines d’aviation à 1,50 roupies par litre contre 6 roupies par litre, et a réduit la taxe à l’exportation sur le diesel à 2,50 roupies par litre contre 7,50 roupies par litre, selon la notification.
L’Inde avait imposé en juillet la taxe exceptionnelle sur les producteurs de pétrole brut et des prélèvements sur les exportations d’essence, de diesel et carburant d’aviation après que les raffineurs privés aient voulu tirer profit de solides marges de raffinage sur les marchés étrangers, au lieu de le vendre à bas prix chez eux.
Les réductions sont intervenues alors que les raffineurs indiens continuaient de s’approvisionner en carburant russe à prix réduit dans un contexte d’augmentation constante de la consommation intérieure.
Les taxes sur les bénéfices exceptionnels pesaient sur les bénéfices des raffineurs et explorateurs indiens, des sociétés comme Reliance Industries, Vedanta Ltd, Oil India et Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd signalant l’impact dans leurs derniers résultats trimestriels.
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