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Londres Les actions de Rolls-Royce ont grimpé de plus de 20% jeudi après que le nouveau patron du constructeur britannique de moteurs en difficulté a annoncé un nouveau départ stratégique pour l’entreprise. « Nous nous concentrons sur l’optimisation commerciale », a déclaré le PDG Tufan Erginbilgic, qui a succédé à Warren East plus tôt cette année.
L’accent est mis sur l’aérospatiale civile et les systèmes énergétiques. Erginbilgic a l’intention d’annoncer les détails du réalignement au second semestre.
Le top manager de 62 ans a déjà promis de meilleurs résultats pour l’exercice en cours. L’année dernière, Rolls-Royce a généré un bénéfice d’exploitation ajusté de 652 millions de livres sterling (près de 740 millions d’euros). Une augmentation de 57 % à données comparables par rapport à l’année précédente. Les analystes s’attendaient à un bénéfice de 489 millions de livres sterling. Les ventes ont légèrement augmenté, passant de 11 milliards de livres sterling à 12,7 milliards de livres sterling.
Sur l’année en cours, le bénéfice d’exploitation devrait continuer à progresser et se situer entre 800 et 1 milliard de livres. Erginbilgic a également promis aux actionnaires un nouveau dividende. Pour l’exercice écoulé, cependant, les actionnaires sont repartis les mains vides.
Rolls-Royce repose aujourd’hui sur trois piliers : l’activité moteurs pour l’aviation civile, la division défense et les systèmes énergétiques. La chute du trafic aérien pendant la pandémie avait donné du fil à retordre à l’entreprise. Il y a quelques semaines, Erginbilgic, qui possède à la fois un passeport britannique et un passeport turc et qui travaille pour la compagnie pétrolière BP depuis plus de 20 ans, a décrit la gamme actuelle de la société comme une « plate-forme brûlante ».
Le groupe de 117 ans est en retard sur la concurrence et manque de clarté stratégique. « Nous devons changer car les problèmes de Rolls-Royce ne sont pas causés par Covid », a déclaré Erginbilgic. Covid n’a fait que les exacerber.
Des mini réacteurs pour la transition énergétique
Le PDG veut maintenant donner un coup de main dans plusieurs domaines : Erginbilgic veut réduire les dépenses d’investissement, augmenter l’efficacité, réduire les coûts et tirer parti des synergies. Mais le patron de Rolls-Royce ne veut pas non plus exclure des suppressions d’emplois. Son prédécesseur East avait déjà supprimé 9 000 emplois. La réduction de la dette est également l’une de ses tâches urgentes : à la fin de l’année, la dette de l’entreprise s’élevait à 3,25 milliards de livres sterling.
Outre la construction de moteurs, par exemple pour les avions long-courriers d’Airbus et de Boeing, Erginbilgic veut aussi gagner de l’argent grâce à la transition énergétique.
L’entreprise veut se développer notamment avec le nucléaire : Rolls-Royce a développé de petits réacteurs nucléaires qui peuvent être utilisés pour produire de l’électricité. Jusqu’à présent, cependant, il y a eu un manque de soutien de la part du gouvernement britannique, s’est plaint Erginbilgic. Parce que l’approbation des nouveaux réacteurs est toujours en attente. Au total, Rolls-Royce prévoit 30 mini-centrales nucléaires de ce type en Grande-Bretagne.
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