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Ford a déclaré qu’il souhaitait davantage faire référence à ses racines américaines dans le marketing et le style des voitures particulières européennes, en référence aux SUV et aux camionnettes qu’il vend aux États-Unis.
Le nouveau SUV électrique est basé sur le crossover ID4 de VW. Son autonomie sera d’environ 500 km (310 miles). Elle chevauchera les secteurs des compactes et des intermédiaires et concurrencera les voitures électriques telles que la Toyota bZ4X, la Nissan Ariya et la Skoda Enyaq.
Le deuxième véhicule électrique basé sur VW, attendu l’année prochaine, devrait être un modèle de style coupé similaire au VW ID5.
Ford convertit son usine de Cologne en une usine réservée aux véhicules électriques et mettra fin à la production de la petite voiture Fiesta à l’usine en juillet, ce qui reflète le pivot du constructeur automobile des segments plus petits et moins rentables vers les SUV et les multisegments.
La société abandonne sa voiture intermédiaire Focus lorsque la production se terminera à Sarrelouis, en Allemagne, en 2025. Ses mini-fourgonnettes S-Max et Galaxy construites à Valence, en Espagne, cesseront de produire en avril. La production de la voiture intermédiaire Mondeo à Valence est déjà terminée.
Le déplacement de Ford des petits segments européens vers les véhicules électriques signifie qu’il réduira ses effectifs en Europe.
En février, la société a annoncé son intention de supprimer 3 800 emplois dans le développement de produits et l’administration en Europe au cours des trois prochaines années, citant la hausse des coûts et le besoin de moins de travailleurs pour construire des véhicules électriques.
Sander a déclaré qu’il y avait « beaucoup moins de travail à faire sur les transmissions » car la société cesse de vendre des voitures à moteur à combustion.
Ford vise à rendre sa gamme de voitures particulières en Europe entièrement électrique d’ici 2030 et prévoit que les deux tiers des ventes de fourgonnettes commerciales seront entièrement électriques ou hybrides rechargeables à la même date.
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