Le TAI Anka-3 / MIUS : un avion furtif sans pilote aux caractéristiques exceptionnelles
La Turquie fait aujourd’hui partie des pays ayant réalisé de grandes percées dans le monde de l’aviation en général et de l’aviation militaire en particulier. Une marche rapide qui lui permet désormais de s’imposer sur la scène internationale. En effet, grâce aux étapes franchies les unes après les autres par les entreprises nationales de l’industrie de la défense, la Turquie est devenue en 2022, le premier vendeur mondial d’UAV-SIHA.
Le 18 mars dernier, une première image du nouvel avion furtif sans pilote de TAI a été partagée. Il s’agit de la TUSAŞ Anka-3 / MİUS dont les fonctionnalités sont enfin connues.
Caractéristiques du TAI Anka-3 / MIUS
Le TAI Anka-3 / MIUS est un véhicule aérien sans pilote furtif, gardé secret pendant plusieurs années, ayant une masse au décollage de 6.500 kg et une capacité de charge utile de 1.200 kg. Il a été développé pour être beaucoup plus rapide (425 nœuds soit 787 km/h) et pour différents scénarios d’utilisation.
Le TAI Anka-3 / MIUS a également une très bonne autonomie de vol, avec une altitude de service maximale de 40 mille pieds et un temps d’antenne de 10 heures à 30 000 pieds d’altitude. Il est également capable de se déplacer rapidement et de manière très discrète avec une faible visibilité radar. En outre, il dispose d’une architecture avionique commune et YKİ avec Anka/Anka2, d’une capacité de charge utile élevée et d’un contrôle satellite en LOS/ BLOS.
La Turquie, un acteur majeur dans le monde de l’aviation militaire
La Turquie poursuit son chemin dans le domaine de l’aviation militaire avec une forte volonté de produire des avions locaux et innovants, à mesure que le pays développe une industrie de défense robuste.
Le Bayraktar Kızılelma développe une innovation de la guerre sur les instruments de combat. Avec une masse au décollage de 6 tonnes, et des versions différentes utilisant des moteurs nationaux ukrainiens produits par TEI, il est considéré comme le premier avion léger développé par la Turquie.
Cependant, le TAI Anka-3 / MIUS, est un exemple typique de l’innovation originale dont la Turquie est capable en matière d’aviation militaire. Loin d’être un simple véhicule aérien sans pilote, il disposera d’une architecture avionique commune et YKİ et offrira une faible visibilité radar ainsi qu’une capacité de charge utile importante. Il marquera sans aucun doute un tournant dans l’histoire de l’aviation militaire turque.
Conclusion
La Turquie est une nation en voie de développement rapide sur la scène internationale de l’aviation militaire. Grâce à un développement continu de technologies avancées et à des programmes d’innovation sans précédent, elle est aujourd’hui capable de produire des avions de combat furtifs performants. Le TAI Anka-3 / MIUS en est un parfait exemple. Avec ses caractéristiques exceptionnelles, il marquera un tournant dans l’histoire de l’aviation militaire turque et fera des émules sur la scène internationale.
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