Réduction de 80 % des émissions de CO2 dans l’UE d’ici 2050
Les négociateurs des États de l’UE et le Parlement européen ont convenu que les émissions de CO2 des grands navires dans l’UE devraient être réduites de 80 % d’ici 2050. Les navires à partir de 5000 tonneaux de jauge brute sont concernés par cette nouvelle réglementation, selon les autorités européennes. Les navires de cette taille sont responsables de la majorité des émissions de CO2 dans le transport maritime.
Les objectifs de réduction sont fixés à 14,5 % d’ici 2035, 31 % d’ici 2040 et 62 % d’ici 2045. Les objectifs de réduction s’appliquent à l’énergie consommée dans ou entre les ports de l’UE. Si le port de départ ou d’arrivée est en dehors de l’UE, les objectifs de réduction s’appliquent à 50 %. De plus, au moins 2 % de carburants renouvelables devront être utilisés à partir de 2034.
Utilisation accrue d’e-carburants
Les e-carburants, qui sont fabriqués avec de l’électricité renouvelable, peuvent être neutres en carbone. Ces types de carburants devraient être utilisés plus fréquemment à partir de maintenant. Les négociateurs ont instauré ces mesures pour atteindre les objectifs de réduction prévus par l’UE.
Exceptions importantes à la réglementation
Les exemptions étaient l’un des points de discorde lors des négociations. Les navires à destination de petites îles et de zones économiquement fortement dépendantes de leur connexion sont exemptés de la nouvelle réglementation en raison de la difficulté de mettre en œuvre la réduction des émissions. Les autorités européennes croient que ces exemptions sont nécessaires pour protéger les zones économiquement faibles dépendantes du transport marin.
La réduction des émissions de CO2 dans le transport maritime est un sujet important pour l’UE. Avec cette nouvelle réglementation, l’UE cherche à entamer une transition énergétique plus verte, responsable et durable dans le secteur des transports maritimes.
En conclusion, la réduction des émissions de CO2 dans le transport maritime est un défi de taille pour l’UE. Bien qu’il y ait des exemptions importantes, la réglementation devrait améliorer l’impact environnemental du transport maritime pour les décennies à venir. Les carburants renouvelables et les e-carburants jouent un rôle central dans cette transition énergétique de l’UE pour un futur plus vert.
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