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Sergio Perez a blâmé les problèmes de GPS pour les problèmes de circulation lors des FP2 et a suggéré qu’il participerait à la course « à l’aveugle ».
FP1 a été criblé de problèmes car un problème avec le GPS de la piste signifiait que le drapeau rouge était affiché car les équipes n’étaient pas en mesure d’avertir les pilotes de la circulation en sens inverse ou des voitures derrière.
Les problèmes ont été résolus pour FP2, mais il peut y avoir eu quelques gremlins restants avec quelques instances de trafic intense dans certaines zones.
Perez était la malchanceuse victime d’une telle situation puisque, après deux secteurs violets, il était contraint d’abandonner son tour lancé lorsqu’il faillit entrer en collision avec Zhou Guanyu et Fernando Alonso.
Avec la pluie tombant bientôt sur la piste d’Albert Park, cela s’est avéré être la seule chance de Perez de réaliser un tour rapide, ce qui signifie qu’il a terminé la session P7 mais qu’il manquait des données importantes pour la course.
Perez a déclaré que la session avait été « un gâchis » et qu’ils auraient beaucoup de terrain à rattraper en FP3.
« C’était un peu mental », a-t-il déclaré à Formula1.com. « Je pense qu’en particulier en entrant dans FP2, j’avais l’impression que beaucoup de gens avaient encore des problèmes avec leurs données GPS. Ce n’était donc qu’un gâchis. Je n’ai pas pu gagner un tour.
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« Nous avons fait quelques changements qui semblaient bien fonctionner dans le secteur un, le secteur deux, mais pas grand-chose à dire vraiment, je pense que demain il y a beaucoup à faire. Trop de choses à faire dans FP3 [alone] donc je pense que nous allons être un peu aveugles dans la course, ce qui devrait être intéressant.
Perez est à la recherche de victoires consécutives pour la première fois de sa carrière, mais a déclaré qu’il devrait attendre la fin de la course de samedi avant de pouvoir juger à quelle vitesse il pourrait être le jour de la course.
« Je pense que c’est vraiment demain que nous verrons où nous en sommes », a déclaré le joueur de 33 ans. «Je me sentais à l’aise dans le secteur un secteur deux, avec les changements que nous avons apportés de FP1 à FP2. Je n’ai jamais eu de lecture dans le dernier secteur avec le trafic et les gens manquant toujours le GPS.
« J’ai été surpris par l’humidité. Je pouvais sentir les lignes blanches, la peinture était vraiment mauvaise. J’espère donc que nous ne verrons pas de conditions humides car la course peut être assez dangereuse. L’adhérence est faible dans des conditions humides. Je pense que dans des conditions sèches, ce n’est pas trop mal.