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Toto Wolff est d’accord avec Ralf Schumacher sur le fait que si le père de Mick, Michael, avait été sur la piste, son ancien patron de l’équipe Haas, Guenther Steiner, l’aurait mieux traité.
Haas a mis un terme à la carrière de Schumacher en Formule 1 à la fin de la saison dernière, Steiner mettant fin à des mois de spéculations dans lesquelles le patron de l’équipe a ajouté de l’huile sur le feu en faisant savoir que le siège du conducteur n’était pas sûr et qu’il cherchait un autre options.
Cela s’est produit avec Steiner informant Schumacher à la veille du Grand Prix d’Abu Dhabi de fin de saison que Haas ne renouvellerait pas son contrat, signant à la place Nico Hulkenberg, 35 ans.
Son oncle Ralf Schumacher, virulent dans sa critique de la façon dont Steiner traite son neveu, a affirmé que cela ne serait jamais arrivé si Michael avait été présent.
« Je crois », a-t-il déclaré à F1-Insider, « et cela me dérange le plus : si mon frère avait été là, Guenther Steiner se serait comporté différemment.
« Je pense juste que la présence de Michael aurait été suffisante. Mais encore une fois, chacun fait ce qu’il veut.
Wolff est d’accord avec ce sentiment.
« Je peux seulement dire que ses parents n’ont rien fait de mal en l’élevant », a-t-il déclaré à Blick, « et j’affirme que si Michael avait accompagné son fils pendant les deux années Haas, Steiner n’aurait pas osé traiter Mick comme ça ! »
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La décision tardive de se séparer de Schumacher signifiait que la grille 2023 était déjà verrouillée, Schumacher assumant plutôt un rôle de pilote de réserve avec Mercedes.
Wolff insiste sur le fait que l’Allemand remplacera Lewis Hamilton ou George Russell s’ils ne peuvent pas courir.
Ce n’était pas le cas la dernière fois que l’équipe avait besoin d’un remplaçant, Wolff mettant alors le pilote Williams Russell dans la voiture au Grand Prix de Sakhir 2020 à la place de l’un des pilotes de réserve de l’équipe.
« Cette fois, Mick conduirait », a insisté l’Autrichien.
« Si l’un de nos chauffeurs attrape le Covid ou se blesse, Mick sera dans la Mercedes. Point final, fin de discussion.
En tant que tel, Wolff tient à faire monter le pilote dans l’une des vieilles voitures de l’équipe pour le mettre au courant.
« Nous essayons de lui préparer une vieille voiture dès que possible », a-t-il révélé.
La Formule 1 verra-t-elle bientôt le retour de Mick sur la grille ?
Cela semble peu probable étant donné que de nombreux sièges de course 2024 ont déjà été pourvus. Bien que Hamilton ne se soit pas encore engagé envers Mercedes dans un nouveau contrat, on dit que c’est plus une formalité qu’une question.
Cela laisse Haas, son ancienne équipe avec Steiner, très peu susceptible de rappeler l’Allemand, AlphaTauri, qui l’a exclu de 2023 et a plutôt opté pour Nyck de Vries, Williams, qui devrait conserver Logan Sargeant comme coéquipier d’Alex Albon, et Alfa Roméo.
Ce dernier pourrait être une option car trois ans plus tard, ils deviendront Audi avec le constructeur allemand désireux de mettre un pilote allemand dans la voiture.
Mais avec Valtteri Bottas sur un contrat pluriannuel, Zhou Guanyu faisant un travail solide et Theo Pourchaire attendant dans les coulisses, même cette option n’est que mince pour Schumacher.
Ce dont il a désespérément besoin pour assurer son avenir en Formule 1, c’est d’une apparition unique comme celle de De Vries avec Williams, une apparition dans laquelle il a passé une ‘audition’ pour une place car soyons honnêtes, ses performances Haas n’ont pas préparé le terrain. une lumière.