Customize this title in frenchLes transports publics de Belgrade font face à des changements drastiques

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words

La ville de Belgrade remplacera son système de billetterie des transports publics par un autre qui comprendra de nouvelles règles de zonage et différentes options de calendrier en mai, a annoncé le maire de Belgrade, Aleksandar Šapić.

« Le nouveau système de transport public divisera la ville en seulement deux zones. Dans le système actuel, il y a un ticket de 90 minutes, et il ne sera plus utilisé. Au lieu de cela, il y aura un billet d’une journée pour toute la ville, et le prix sera de 200 dinars (1,5 €). De plus, les billets papier ne seront plus utilisés », a déclaré Šapić.

Un billet de sept jours coûtera 1 000 dinars (8 €), un billet mensuel coûtera 3 000 (26 €) pour une zone et 3 500 (30 €) pour les deux zones. Le prix du billet annuel pour la première zone sera de 30 000 dinars (256 €) ou 35 000 dinars (300 €) pour les deux zones. Les billets seront disponibles via l’application gratuite, dans des points de vente spécifiques ou via un paiement par SMS.

« Jusqu’en mai, tous les billets existants seront valables. Les billets annuels existants resteront valables jusqu’à la fin de 2023, mais les gens doivent saisir les données de leur billet annuel via l’application », a également déclaré le maire.

Tous les étudiants de moins de 19 ans ont droit à des billets gratuits et les personnes de plus de 65 ans recevront un billet gratuit à vie.

Pendant ce temps, les contrôleurs de billets ne feront plus partie du système. Au lieu de cela, seule la milice de la Ville aura le droit de contrôler, de légitimer et de remettre des amendes aux passagers sans billet.

De cette façon, les passagers sans billet recevront un nouveau billet et ne seront pas obligés de quitter le véhicule de transport mais devront payer une amende de 5 000 dinars (43 €), a déclaré Šapić.

Les passagers ne sont plus obligés de valider leurs billets et créent ainsi un attroupement à l’entrée du véhicule, tandis que les véhicules de transport en commun de la ville verront leurs automates valideurs retirés.

(Aleksandra Vrbica | EURACTIV.rs)



Source link -57