Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsEntreprise propriétaires dans le Brisbane la banlieue de Logan disent qu’ils sont tenus dans l’ignorance des plans finaux de plusieurs milliards de dollars rail projet de remodelage de la ville.Des centaines de maisons, d’entreprises et de parcs doivent être acquis par le gouvernement pour une mise à niveau ferroviaire unique en son genre conçue pour réduire le temps de trajet des trains de voyageurs entre Brisbane et la Gold Coast.Le projet Logan and Gold Coast Faster Rail est une mise à niveau de 2,6 milliards de dollars financée à la fois par les gouvernements des États et fédéral.Beenleigh Town Square serait impacté par le projet ferroviaire d’un milliard de dollars (9Nouvelles)Il verra une duplication des voies de Kuraby à Beenleigh et neuf améliorations de gare, dont deux – Trinder Park et Loganlea – devraient être déplacées.Le centre-ville de Beenleigh est l’une des zones qui seront touchées le long du tronçon de 20 km du projet, qui pourrait inclure des travaux dans, autour et sous la place de la ville récemment rénovée de 5 millions de dollars et les paysages de rue adjacents.Alors qu’environ 300 propriétaires ont été informés que leurs bâtiments devront être repris, d’autres doivent encore être informés dans les mois à venir.Le propriétaire du café, Anjie Pieper, a déclaré que les locataires méritaient également de connaître les plans finaux.« Où déménagez-vous quand ils détruisent le centre-ville ? » dit-elle. »Est-ce que je vais juste quitter mon entreprise et n’avoir rien à montrer au cours des 14 dernières années ? »Beaucoup de mon personnel est ici depuis presque aussi longtemps que moi, donc même pour le personnel, ce sera décevant quand cela se produira réellement. »Anjie Pieper a déclaré que le manque de communication est décevant. (9Nouvelles)9News a vu des documents suggérant que certains des bâtiments de la rue principale de Beenleigh sont sur le point de disparaître, tandis que d’autres seront laissés.Cela est connu du ministère des Transports et de la Voirie (TMR) depuis plus de deux ans.Mais de nombreux habitants ne savent toujours pas quels bâtiments seront touchés.Peter Eather, qui dirige un service de logement autochtone, Jinndi Mibunn, a déclaré que la consultation avec la communauté avait été « très mal gérée ». »Ce que je réalise maintenant, c’est que nous n’avons pas de bail, alors qu’est-ce qui nous arrive? » Il a demandé. »Transport and Main Roads ne nous a jamais consultés et nous sommes la plus ancienne organisation autochtone à but non lucratif de Logan.Peter Eather a déclaré que la consultation avec la communauté avait été mal gérée. (9Nouvelles)La conseillère locale Karen Murphy et la députée d’État Melissa McMahon ont toutes deux refusé de commenter.Le député fédéral Bert van Manen a déclaré qu’il recevrait un briefing de TMR plus tard ce mois-ci. »J’essaie d’obtenir une réunion avec TMR à ce sujet depuis septembre de l’année dernière et j’ai parlé régulièrement aux propriétaires d’entreprise à cette époque et ils m’ont exprimé leur frustration », a-t-il déclaré. »L’un des défauts du processus est que les propriétaires des immeubles sont directement prévenus mais pas les locataires.Le député fédéral Bert van Manen attend un briefing des transports sur le projet. (9Nouvelles) »Le point de vue de TMR est que ce sont les propriétaires qui sont touchés et qu’il leur incombe donc d’informer leurs locataires, ce qui crée l’inquiétude et le problème, car les locataires ne comprennent pas ce qui se passe. »Ils ont passé de nombreuses années à bâtir leurs entreprises et maintenant, ils n’ont potentiellement aucun avenir pour leur entreprise en fonction de ce qui se passe et du calendrier du projet. »Il a déclaré que les locataires devraient se voir offrir un certain niveau de compensation s’ils sont directement touchés. »Je pense que c’est un problème plus important, plus généralement, de savoir comment les entreprises sont traitées lorsqu’il y a des travaux ou des interruptions qui affectent négativement leurs activités », a-t-il déclaré.Denise Jackson possède un nettoyeur à sec dans Main Street et a déclaré que les propriétaires d’entreprises locales méritaient de savoir ce qui se passait. »Nous ne savons rien », a-t-elle dit. »Le géomètre passe, ils font les marquages, personne ne vous dit rien. »J’approche de la retraite, donc ce serait bien de le savoir. Vais-je avoir une entreprise vendable ou dois-je la fermer ? Ou va-t-elle être fermée ? »Nous entendons dire que ça va être une rue à sens unique quand ce sera fini. Est-ce que ça va être une rue à sens unique? Je ne sais pas. »Denise Jackson a déclaré que les propriétaires d’entreprises locales méritent de savoir ce qui se passe. (9Nouvelles)Un porte-parole de TMR a déclaré que le département envisageait « une série d’améliorations » qui n’ont pas encore été officiellement approuvées. »Le ministère des Transports et des Routes principales a consulté la communauté sur un concept de conception », a-t-il déclaré.« En août 2021, VMR a également avisé plus de 300 propriétaires résidentiels le long du tracé que le projet pourrait avoir un impact sur leur propriété. »Suite aux commentaires de la communauté sur la conception de référence, TMR envisage une série d’améliorations, mais celles-ci n’ont pas encore été officiellement approuvées. »Dans l’attente des approbations gouvernementales et environnementales, les prévisions de TMR seront commercialisées plus tard cette année pour un certain nombre de lots de travaux. »Un porte-parole du Logan Council a déclaré qu’il était « étroitement engagé » avec le département. »Le Conseil est présent dans les groupes de travail techniques avec TMR et a contribué aux options de conception et aux propositions de planification de l’enceinte de la gare le long du corridor ferroviaire de notre ville », a déclaré le porte-parole. »Cette consultation est en cours et le Conseil attend avec impatience d’autres discussions avec VMR sur le projet. »Inscrivez-vous ici pour recevoir nos newsletters quotidiennes et nos alertes d’actualités, envoyées directement dans votre boîte de réception.
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