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L’ancien pilote de F1 et légende du Mans Hans-Joachim Stuck a critiqué la fin du GP d’Australie comme étant indigne des normes de la Formule 1.
Après la fin chaotique de la course à Melbourne, où trois drapeaux rouges ont interrompu le Grand Prix dont deux dans les trois derniers tours, Hans-Joachim Stuck a qualifié la prise de décision de « cirque ».
L’ancien pilote de F1, plus champion du DTM et du Mans, a déclaré que c’était une « perte de temps » de voir comment les décisions du drapeau rouge ont été prises, dans lesquelles le Race Control a choisi de rétablir l’ordre de départ définitif pour un dernier tour de procession derrière le Safety Car pour conclure la course.
S’exprimant dans une interview avec Eurosport.de, Stuck a déclaré que le dernier tour avec la voiture de sécurité était « un non-sens »: « Ce qui m’a le plus marqué, c’est cette action inutile et non organisée pour redémarrer la course après le troisième drapeau rouge.
« Comment pouvez-vous avoir l’idée de laisser les voitures rouler jusqu’à l’arrivée avec un seul tour derrière la Safety Car ? Qui veut voir quelque chose comme ça, quel est le non-sens? Ce n’est pas digne de la Formule 1. »
L’Allemand a déclaré que les règles devaient être ajustées pour éviter qu’un tel scénario ne se reproduise, affirmant que le Grand Prix d’Australie avait été « artificiellement allongé » du fait que des décisions devaient être prises pour réinitialiser la course après le carnage du redémarrage final.
« Vous devez éviter de faire un cirque comme celui-ci », a-t-il déclaré.
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« Il y a des spectateurs assis le long du parcours et devant la télévision. Personne ne comprend ça, c’est une blague. Le fait qu’une course puisse parfois prendre plus de temps n’est pas un problème.
« Mais avoir à allonger artificiellement le Grand Prix n’est pas nécessaire, c’est une perte de temps. Si cela fait partie des règles, ces réglementations doivent être modifiées de toute urgence
« La course aurait simplement dû se terminer après le troisième drapeau rouge et nous n’aurions pas dû reprendre la piste. Rien ne pouvait changer de toute façon, le résultat était déjà scellé.
Le cataclysme du chaos a commencé lorsque Kevin Magnussen a arraché sa roue arrière droite contre le mur à la sortie du virage 2, forçant le Danois à s’arrêter et à garer sa voiture à l’intérieur du virage 4.
Stuck a estimé que l’incident n’était pas suffisamment grave pour nécessiter un drapeau rouge, estimant que les débris auraient pu être nettoyés sous une voiture de sécurité – ce qui aurait entraîné la fin de la course sans autre course de toute façon.
« Pour autant que je puisse en juger d’après les images télévisées, une voiture de sécurité ou une voiture de sécurité virtuelle aurait été suffisante », a-t-il déclaré.
« Mais j’ai travaillé comme steward en Formule E et je sais à quel point il est difficile pour un directeur de course de prendre rapidement les bonnes décisions. »