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Le nombre de personnes prenant des vols intérieurs diminue dans toute l’Europe, les voyageurs optant pour des options plus durables.
‘Honte de vol‘ semble fonctionner – du moins pour les trajets courts à l’intérieur des frontières d’un pays.
Selon de nouvelles données d’Eurocontrol, 38 % de vols intérieurs en moins ont décollé en Allemagne en 2022 qu’en 2019.
En Lituanie et en Finlande, ces voyages ont diminué de 38 % et 35 % respectivement.
La baisse peut être attribuée à «environnemental pression », suggère le rapport d’Eurocontrol.
Alors, quels voyageurs européens troquent l’avion contre le train ?
Quels pays européens ont vu les vols intérieurs chuter ?
L’Allemagne, la Lituanie et la Finlande ont connu les baisses les plus importantes en dehors de l’Ukraine déchirée par la guerre, qui a enregistré une baisse de 87% entre 2019 et 2022.
Mais la tendance à la baisse a été assez constante à travers le continent.
Le ROYAUME-UNI a enregistré une baisse de 25 % des vols intérieurs.
Autriche (-32 pour cent), Suède (-27 pour cent), Suisse (-20 pour cent), Croatie (-19 %) et Irlande (-17 pour cent) ont également connu des baisses importantes.
France ont enregistré une baisse de 15 %, tandis que les vols intérieurs portugais et espagnols ont chuté respectivement de 7 et 6 %.
La seule augmentation significative a été enregistrée en Hongrie, où les vols intérieurs ont bondi de 56 % par rapport aux niveaux de 2019.
Pourquoi les voyages aériens intérieurs ont-ils chuté dans toute l’Europe ?
Alors que la crise climatique sévit, le sentiment se retourne contre les vols inutiles.
La France et l’Autriche ont interdit les vols intérieurs court-courriers où un voyage en train est disponible.
De nombreux gouvernements sont subventionner fortement les voyages en train.
Eurocontrol a attribué une partie de la baisse à « l’Espagne, l’Allemagne et l’Autriche proposant des offres de billets de train bon marché ».
L’été dernier, l’Allemagne a introduit un pass pour les transports en commun à prix très réduit. Il offrait aux voyageurs un accès illimité aux services locaux et régionaux pour seulement 9 € par mois. L’Espagne a investi plus de 700 millions d’euros dans un programme de billets gratuits, offrant aux voyageurs des billets longs et courts-courriers gratuits.
L’investissement se poursuit. La semaine dernière, le gouvernement allemand a voté pour investir 45 milliards d’euros dans la Deutsche Bahn – le fournisseur ferroviaire national – d’ici 2027.
Qu’en est-il des vols internationaux court-courriers ?
C’est une bonne nouvelle que le nombre de vols intérieurs diminue.
Y compris les vols entre pays européensil y a eu moins de vols en 2022 qu’en 2019, la dernière année pré-pandémique.
« Par rapport à 2019, il y avait encore un écart de trafic de 16,7 % en 2022, ce qui correspond à 4 989 trajets quotidiens en moins. vols dans le réseau », lit-on dans le rapport d’Eurocontrol.
Mais le trafic aérien en Europe devrait croître, augmentant de 4 % par an à partir de 2025. Il devrait dépasser les niveaux de 2019 d’ici 2029, estime Eurocontrol.
Le train est-il meilleur pour la planète que l’avion ?
Fuir les voyages en avion est un excellent moyen de réduire votre empreinte carbone.
Un vol aller-retour en classe économique de Londres à New York émet environ 1,48 tonne de CO2 par passager, selon le calculateur de carbone Flight Emission Map – plus du double de la production moyenne d’une personne au Ghana en une année entière.
Mais avec le renouveau du rail en Europe qui bat son plein, renoncer à l’avion ne signifie pas renoncer aux vacances. Découvrez ces incroyables voyages en train pour vous inspirer.
Planifier des voyages en Europe en train est plus facile que vous ne le pensez. Suivre cet expert du voyage en train conseil.