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Une société allemande, EMS Shipping and Trading, a déposé une plainte contre l’État albanais devant la Cour d’arbitrage du CIRDI à Washington, aux États-Unis, pour une concession d’exploitation d’un terminal au port de Durres, qui est fixée à plusieurs milliards d’euros. lifting.
La société a porté plainte le 7 avril après avoir envoyé une lettre de plainte au gouvernement albanais, à la représentation diplomatique de l’Allemagne en Albanie et à la délégation de l’UE.
Depuis 2013, la société détient le droit d’exploiter le Terminal Est du port pour le chargement et le déchargement des navires. Mais les projets actuels de développement du port obligent l’entreprise à déménager dans le nouveau port, qui sera construit à Porto Romano. Cependant, comme le nouveau port n’est pas encore construit, la société allemande affirme que la poursuite des activités commerciales n’est pas certaine.
Comme il reste 25 ans sur le contrat de 35 ans, cela les a conduits à l’arbitrage. Sur la base des bénéfices de l’entreprise en 2021, qui s’élèvent à 1,3 million d’euros, une décision en leur faveur pourrait coûter des dizaines de millions à l’État albanais.
L’Albanie a perdu plusieurs affaires d’arbitrage très médiatisées ces dernières années, notamment un procès de 110 millions d’euros avec l’homme d’affaires italien Francesco Bechetti qui avait des intérêts dans les déchets, l’hydroélectricité, les médias et le football. Il a été accusé de blanchiment d’argent en 2014 et ses avoirs, dont une chaîne de télévision, ont été saisis. Bechetti a ensuite été condamné à 17 ans de prison par contumace en 2022 mais a maintenu que l’action contre lui était politiquement motivée.
Une autre décision totalise 44 millions de dollars à une entreprise de construction de routes appelée Aktor, concernant des retards dans l’achèvement du projet.
Plus tôt cette semaine, Rama a déclaré qu’il envisageait de retirer l’Albanie d’un traité qui protège les investisseurs étrangers de l’arbitraire des gouvernements, un accord signé par 160 pays.
Interrogé par des journalistes en début de semaine, il a déclaré : « Nous analysons la possibilité de quitter la juridiction [of arbitration courts] tout à fait parce que ce qui s’est passé est scandaleux.
Le traité auquel il fait référence est lié au CIRDI, le même tribunal auprès duquel la société allemande a déposé sa plainte. Une dérogation au traité signifierait que les investisseurs étrangers courent le risque d’une saisie arbitraire d’actifs par un État et n’auraient aucun recours devant les tribunaux.
Le projet prévu pour le port de Durres est en soi controversé. Emaar Group, basé à Dubaï, devrait développer la zone sur cinq ans pour un coût de 2 millions d’euros. Les plans, qui incluent la transformation de la zone en un port de plaisance de luxe avec des boutiques et des appartements haut de gamme, ont soulevé des sourcils par crainte d’un manque de transparence et de concurrence.
En novembre 2022, l’UE a annulé une subvention de 28 millions d’euros dans le cadre du Fonds d’investissement pour les Balkans occidentaux, qui devait être utilisée pour le terminal ouest du port.
« En raison de la modification du projet et du changement d’utilisation du port actuel, l’UE a annulé la subvention d’investissement WBIF restante pour le projet portuaire précédent. L’UE a suivi les discussions au Parlement sur le projet de loi pour le réaménagement du port de Durrës et attend des éclaircissements du gouvernement », avaient-ils alors déclaré.
La déclaration poursuit : « En ce qui concerne l’accord commercial entre l’Albanie et les Émirats arabes unis, l’UE continuera de surveiller l’importance de l’ASA et son respect, en dialogue avec les institutions albanaises. Nous consultons également des représentants du gouvernement sur les priorités d’investissement.
Les partis d’opposition albanais soutiennent que le projet est un abus de la part du gouvernement, tandis que le gouvernement maintient qu’il s’agit d’un investissement important dans l’avenir du pays.
(Alice Taylor | Exit.al)