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Esteban Ocon pense que si Alpine ne peut pas reproduire la montée d’Aston Martin dans l’ordre et s’impliquer dans la lutte à l’avant, alors il n’y a « aucun intérêt à courir ».
Aston Martin a été l’équipe surprise cette saison, l’équipe de Silverstone réalisant d’énormes gains avec son déficit par rapport à Red Bull réduit de deux secondes en 2022 à seulement une demi-seconde cette année.
Cela se voit dans leurs résultats, Fernando Alonso sur un triplé de P3 pour porter son total pour la saison à 45 points, une différence marquée sur les quatre de son ancien coéquipier alpin.
Alors que la saison dernière, Alpine a terminé devant Aston Martin, P4 à P7, cette saison, leur fortune a basculé avec Aston Martin atteignant son rythme et jusqu’à P2 dans le championnat des constructeurs tandis qu’Alpine est à la sixième place.
Ocon dit que son équipe doit croire qu’elle aussi peut réussir une résurgence de style Aston Martin ou quel est l’intérêt de la course.
« Nous devons dans notre esprit penser que c’est possible, sinon ça ne sert à rien de courir », a déclaré Ocon.
« Si vous y réfléchissez, nous avons terminé la saison en décembre et quand nous avons redémarré, c’était fin février, début mars. Donc, c’est environ trois, quatre mois.
« Je ne sais pas si Aston aurait pu le faire en cours de saison mais si vous prenez trois ou quatre mois, ce n’est pas la fin de la saison.
« Aston Martin a montré, et le fair-play pour eux, qu’il est possible de faire un grand pas si vous trouvez les bonnes choses, donc c’est faisable. »
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Ocon et son nouveau coéquipier Pierre Gasly ont tous deux marqué quatre points cette saison, loin des 45 qu’Alonso a empochés.
Le Français dit que l’équipe travaille dur pour renverser la situation.
« C’est beaucoup de détails », a-t-il déclaré à propos des domaines dans lesquels Alpine pourrait améliorer son A523. « Ce n’est jamais une chose et c’est la chose la plus difficile ; un compromis quelque part peut vous faire perdre un peu de performance ailleurs.
« Et nous ne pouvons pas faire de compromis pour le moment à cause de l’endroit où nous sommes. »
Il a ajouté : « Je suis à l’usine au moins un ou deux jours par semaine.
« J’ai été au département aéro, j’ai vu les futurs dessins, j’ai vu les futurs concepts de la voiture, ce que nous allons apporter à la voiture. Et il y a des idées vraiment intéressantes.
« C’est intéressant et j’ai hâte de les voir produits et de les voir sur la voiture. »
Les prochaines améliorations d’Alpine valent 0,6 seconde par tour
Alpine apportera une amélioration significative à la prochaine course à Bakou avec Auto Motor und Sport affirmant que le développement de l’équipe pourrait valoir jusqu’à six dixièmes par tour.
Et si cela se produit, le patron de l’équipe, Otmar Szafnauer, a déclaré qu’ils pourraient affronter Mercedes au Grand Prix d’Azerbaïdjan.
« Nous avons mis en place un excellent ensemble de mises à jour pour la course en Azerbaïdjan », a-t-il déclaré.
« Si nos progrès sont aussi importants que nous le pensons, nous pouvons rivaliser avec Mercedes à Bakou, par exemple.
« Nous prenons beaucoup de mises à jour, mais bien sûr, nous ne savons pas ce que Mercedes et les autres feront. Ce que je sais : notre développement est plus intensif que l’an dernier, et cela devrait porter ses fruits en piste.
« Nous ne voulons pas que notre développement s’arrête. L’année dernière, nous avions déjà constaté que ce qui fonctionnait bien dans notre soufflerie fonctionnait également très bien sur la voiture. Sur cette base, cela semble bon pour le reste de la saison.