Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsUn train de marchandises du Canadien Pacifique a déraillé et a pris feu dans le Maine samedi, causant des blessures mineures à trois employés des chemins de fer. »Au total, trois moteurs de locomotive et six wagons transportant du bois et du câblage électrique ont déraillé dans une zone boisée, où ils ont pris feu et déclenché un petit incendie de forêt », a déclaré le département des forêts du Maine dans un communiqué.Des wagons supplémentaires transportant des matières dangereuses n’ont pas déraillé, a-t-il déclaré, ajoutant que ces matières dangereuses ne risquaient « pas » de fuir et de prendre feu.Le déraillement s’est produit lorsque le train a rencontré un « emportement de voie », a déclaré le Canadien Pacifique dans un communiqué. Le lessivage peut avoir été causé par une accumulation de glace fondante et de débris.Plus tôt dans la journée, Rockwood Fire and Rescue a publié une photo du déraillement sur sa page Facebook demandant aux résidents de « rester à l’écart ». C’est le troisième incident de ce type cette semaine, après des déraillements à Pittsburgh et en Alabama. Une vue d’un train après un déraillement et un incendie près de Rockwood, Maine Trois moteurs de locomotive et six wagons transportant du bois et du câblage électrique ont quitté la voie vers 8 h 30.C. Doniele Carlson, directeur des communications du Canadien Pacifique de Kansas City, a également confirmé le déraillement à environ 15 miles à l’est de Jackman et a déclaré que les éléments dangereux de la cargaison du train n’étaient pas impliqués dans l’incendie. « Nos équipes d’intervention d’urgence et nos experts en matières dangereuses ont réagi et continuent de procéder à une évaluation complète de la situation », a déclaré Carlson dans un communiqué. « Il n’y a pas d’évacuations et aucune menace pour la sécurité publique. » Le service d’incendie et de secours de Rockwood, à proximité, a publié une photo du déraillement sur sa page Facebook et a conseillé aux résidents de rester à l’écart de la zone. L’image montrait plusieurs wagons déraillés et un petit incendie, avec de la fumée noire qui flottait à travers la forêt enneigée.Une fusion entre le Canadien Pacifique et Kansas City Southern a été annoncée vendredi. La ligne ferroviaire se présente comme le premier et le seul chemin de fer à ligne unique reliant le Canada, les États-Unis et le Mexique. Le déraillement s’est produit à Rockwood, dans le Maine, un village du comté de Somerset qui borde le lac Moosehead Le train transportant des matières potentiellement dangereuses a déraillé près de Rockwood, un village du comté de Somerset qui borde le lac Moosehead, dans le Maine L’accident de samedi était le déraillement le plus récent à avoir eu lieu aux États-UnisLe déraillement est le dernier à avoir frappé l’industrie ferroviaire. Les régulateurs fédéraux et les membres du Congrès exhortent les chemins de fer à faire plus pour prévenir les déraillements après que les récentes épaves enflammées impliquant des produits chimiques dangereux dans l’Ohio et le Minnesota ont provoqué des évacuations.Rockwood, à environ 90 miles au nord-ouest de Bangor, est un village du comté de Somerset qui compte environ 300 habitants. Situé sur le côté ouest du lac Moosehead, l’un des plus grands plans d’eau douce de l’État, c’est une destination pour la pêche au saumon et à la truite sur le lac et la rivière Moose.Plus tôt cette semaine à Jasper, en Alabama, 11 wagons d’un train North Atlantic Southern ont déraillé.Deux membres d’équipage ont été transportés dans un hôpital voisin après l’accident, mais ont depuis été libérés. «Selon Norfolk Southern, l’équipage du train a été brièvement piégé dans la salle des machines parce que le moteur s’est renversé. Il n’y a pas eu de blessés graves, mais RPS a été appelé sur les lieux pour évaluer l’équipage et a transporté deux membres d’équipage par précaution », a écrit la police de Jasper dans un communiqué.«Jasper Fire a appelé tout le personnel pour aider l’équipage à sortir du train et à gérer la scène, ainsi que la police de Jasper. Norfolk Southern et Walker County EMA restent sur place pour remettre la voie en service », poursuit le communiqué.Cela s’est produit quelques heures seulement après le déraillement de cinq trains Norfolk Southern à Pittsburgh, ne causant aucun danger ni blessure, selon les autorités.Cinq wagons de train vides ont dévié des voies près des rues Telford et West Carson dans le quartier Esplen de la ville, a déclaré le ministère de la Sécurité publique de Pittsburgh.Les responsables de la ville ont temporairement fermé des parties de West Carson Street alors que les équipes déplaçaient du matériel dans la zone pour retirer les wagons déraillés.On ne sait pas ce qui a causé ce déraillement. L’accident de samedi était le déraillement le plus récent à avoir eu lieu aux États-Unis, à la suite d’un déraillement de Norfolk Southern dans l’est de la Palestine, dans l’Ohio, en février. Le train toxique a déraillé dans un accident de feu le 3 février, conduisant les autorités à évacuer la région environnante de Palestine orientale, dans l’Ohio. Un panache de fumée géant peut être vu au lendemain de l’incident qui pourrait être vu à des kilomètres de distanceL’accident de samedi était le déraillement le plus récent à avoir eu lieu aux États-Unis, à la suite d’un déraillement catastrophique de Norfolk Southern dans l’est de la Palestine, dans l’Ohio, en février.Il a entraîné l’évacuation des résidents après que les trains aient déversé des matières dangereuses.Norfolk Southern a fait l’objet de critiques croissantes en matière de sécurité depuis le déraillement majeur.L’État de l’Ohio a également poursuivi par la suite la compagnie de chemin de fer pour le déraillement du train de marchandises sous l’accusation d’avoir exposé la Palestine orientale à d’énormes niveaux de matières toxiques.Le procès exigeait que l’entreprise paie pour le nettoyage complet de l’accident et pour tout dommage environnemental qu’il aurait causé. Il cherche également à forcer l’entreprise à payer pour la surveillance des eaux souterraines et des sols dans les années à venir, ainsi qu’une compensation pour les pertes économiques en Palestine orientale et dans les régions avoisinantes.Le PDG de Norfolk Southern, Alan Shaw, s’est excusé devant le Congrès début mars pour l’impact du déraillement sur le village et ses communautés environnantes, mais il n’a pas pris d’engagements spécifiques à payer pour la santé à long terme et les dommages économiques.La société a promis plus de 20 millions de dollars d’aide à la Palestine orientale.
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