Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Alors que la Chine interdisait à tous les navires d’entrer dans une zone au nord de Taïwan en raison d’un « épave possible de roquette », qui pourrait tomber de l’atmosphère, le président taïwanais Tsai Ing-wen s’est mis en ondes pour remercier les pilotes de chasse taïwanais qui se sont positionnés défensivement contre l’armée de l’air chinoise. lors d’exercices autour de la nation insulaire. Les tensions ont été très ressenties dans la capitale Taipei, mais elles n’ont pas réussi à freiner les activités lors de l’événement E-Mobility Taiwan 2035, le plus grand rassemblement de véhicules électriques dans cette partie de l’Asie. Taïwan est au cœur de la fabrication de véhicules électriques dans le monde et pourtant, on en entend peu parler. En effet, une grande partie de ce qui se fait dans les usines de la nation insulaire est en marque blanche – les batteries, les panneaux d’affichage numérique, les moteurs électriques, les semi-conducteurs et les logiciels de gestion de l’alimentation et d’automatisation sont conçus et fabriqués par des sociétés comme Foxconn, TSMC et Delta Electronics. , et ne sont pas vus par les consommateurs. Considéré comme le salon du transport électrique le plus influent de Taïwan, 2035 E-Mobility Taiwan s’est tenu au Taipei Nangang Exhibition Center Hall. Le salon était divisé en six catégories principales : électrique, autonome, connecté, interactif, partagé et VE. Les visiteurs ont pu découvrir des solutions de pointe pour les véhicules électriques – batterie complète, moteur et commandes électriques, ADAS, des innovations telles que l’Internet des véhicules (IoV) et un cockpit intelligent. Bien qu’il y ait eu très peu de véhicules électriques exposés – principalement des voitures présentant des technologies et des scooters et bus électriques – l’événement était principalement un salon technologique sur une plateforme B2B. Taïwan : une source technologique Les organisateurs de l’événement, la Taiwan External Trade Authority (TAITRA), affirment que le salon est une plate-forme d’approvisionnement pour les solutions de véhicules électriques et autonomes depuis sa création il y a cinq ans. Le « 2035 » dans le nom du salon signifie que l’avenir des transports devrait être dominé par les véhicules électriques et autonomes d’ici 2035. Taïwan est l’endroit idéal pour le salon de l’e-mobilité en raison de ses solides fondations et de son héritage dans les industries des semi-conducteurs et des TIC. Elle possède sa propre marque automobile, Luxgen, qui se lance également dans la fabrication de véhicules électriques. Taïwan est également bien connue pour ses processus de fabrication avancés et sa programmation logicielle. En fait, un grand nombre de pièces et de composants qui entrent dans Teslas sont fabriqués à Taiwan. Il s’agit notamment de TSMC, FUKUTA, BizLink, EOI Group, Asia Optical et CoreMax. D’autres sociétés comme Delta, Pegatron et Quanta fournissent les meilleurs constructeurs automobiles aux États-Unis, en Europe et au Japon. Pourquoi Taïwan ? Selon TAITRA, au cours des dernières années, le marché des véhicules électriques a connu une croissance encore plus rapide – une augmentation de 60 %, soit environ près de 7 millions de voitures dans le monde. Cela signifie plus d’exigences en matière de technologie, de main-d’œuvre et de matériaux. TAITRA affirme que Taiwan est en mesure d’aider le concepteur d’entreprise de véhicules électriques et les développeurs d’applications grâce à ses capacités dans le domaine du matériel et des logiciels. Taïwan excelle dans le développement de véhicules et de motos de taille moyenne à petite. La croissance des scooters électriques dans le pays est impressionnante en raison des scooters électriques Gogoro et des centres d’échange de batteries. Les responsables de TAITRA au salon e-Mobility ont déclaré Clean Technica comment le pays est capable de se développer de manière rentable, avec des techniques de production en volume limité mais de grande variété en réponse aux besoins de son propre marché. Ils ont également souligné l’expérience de développement et d’application des véhicules à basse vitesse à la fois pour la sécurité et pour une mobilité plus facile dans ses voies réservées aux motos et aux vélos. Des représentants du Conseil économique et culturel de Taïwan (TECO) ont mené des discussions sur l’industrie des véhicules électriques à Taïwan et ses avantages pour les fabricants mondiaux. (Photo de E-Mobility) TAITRA énumère également les avantages des producteurs de véhicules électriques faisant des affaires à Taïwan : Main-d’œuvre qualifiée : La disponibilité d’une main-d’œuvre hautement qualifiée et instruite. Le système scolaire taïwanais se concentre beaucoup sur les STEM, créant ainsi un fort accent sur l’ingénierie et la technologie. Soutien gouvernemental : le gouvernement taïwanais promeut activement le développement de l’industrie des véhicules électriques, avec des initiatives telles que des incitations fiscales, des subventions et des programmes d’investissement pour soutenir la recherche et le développement, la fabrication et l’infrastructure des véhicules électriques. Emplacement stratégique : Taïwan est stratégiquement situé dans la région Asie-Pacifique, avec un accès facile aux marchés clés tels que la Chine, le Japon et la Corée du Sud. Cela en fait un emplacement idéal pour les entreprises qui cherchent à accroître leur capacité de production de véhicules électriques dans la région. Environnement commercial stable : Taïwan a un environnement stable et propice aux affaires, avec un système juridique solide, une faible corruption et un cadre réglementaire favorable. Cela offre un environnement commercial prévisible et sécurisé aux entreprises qui cherchent à investir dans la fabrication de véhicules électriques à Taïwan. Journée mondiale de démonstration de l’e-mobilité Dès avril 2022, TAITRA a lancé un appel mondial aux entreprises qui souhaitent démontrer leurs concepts de mobilité intelligente et de durabilité lors d’un événement qu’ils appellent l’E-Mobility Global Demo Day, qui culmine lors du salon. L’appel à la journée de démonstration était d' »apporter des possibilités infinies et d’inspirer de nombreuses startups à développer des solutions et des produits qui transforment ces concepts en réalité ». TAITRA a coopéré avec l’Epoch Foundation – un consortium du secteur privé de 20 organisations taïwanaises créé pour favoriser les opportunités académiques pour la région Asie-Pacifique – pour organiser la Journée mondiale de démonstration de l’e-mobilité, visant à rechercher de nouvelles solutions pour la mobilité future et à favoriser les collaborations commerciales. . Après 2 tours de sélection, 12 startups sont sélectionnées aux États-Unis, au Canada, en France, au Royaume-Uni, en Israël, au Vietnam et à Taïwan pour exposer au salon cette année. Ils présenteront des technologies telles que la solution de puce d’IA de pointe, l’IA automobile, l’interface homme-machine, la puce de capteur d’imagerie, la technologie d’IA vocale, la livraison autonome du dernier kilomètre et une batterie réparable pour les vélos et les scooters. Aperçu des principaux exposants Pour la connectivité des véhicules, les données en temps réel sur le trafic et les conditions routières, l’évitement des collisions, la surveillance du comportement du conducteur, l’ADAS et les systèmes d’infodivertissement embarqués, les exposants inclus étaient Rohde-Schwarz, HCLTech, Advantech, Gigabyte, Clientron, Carota, Arcadyan, MiTAC et Keysight. Pour les batteries de véhicules électriques, les systèmes et stations de charge, le stockage d’énergie et les technologies qui optimisent l’utilisation de l’énergie et gèrent la demande de charge, ainsi que divers véhicules électriques et bus électriques également exposés, les exposants étaient dirigés par Hotai Motor, Master Transportation, Texas Instruments, Delta Electronics, Zerova, PEWC, TECO, Chroma et Noodoe. Les visiteurs ont pu découvrir les technologies EV pour les moteurs et les batteries. (Photo de E-Mobility) Le Forum E-Mobility s’est également tenu pendant les quatre jours du salon. L’événement a réuni des leaders de l’industrie et des visionnaires du monde entier pour discuter des développements les plus percutants qui ont pris racine dans les industries automobiles en ce qui concerne les véhicules électriques. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. Investir judicieusement dans le boom des minéraux des véhicules électriques et des technologies propres Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les…
Source link -57