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Toto Wolff a suggéré que le doublé réalisé au Grand Prix de Sao Paulo 2022 était en fait une malédiction déguisée en ce qui concerne la direction de l’équipe.
La saison la plus frustrante de la carrière de Wolff chez Mercedes s’est terminée sur une note positive lorsque George Russell a remporté la seule et unique victoire de l’équipe à Sao Paulo, Lewis Hamilton terminant à une place derrière.
Non seulement le résultat a remonté le moral, mais il semblait suggérer que les ingénieurs de Brackley avaient eu raison avec leur concept de voiture, qui était très différent de Red Bull et de Ferrari.
Mais cela s’est avéré ne pas être le cas, Mercedes n’ayant apporté aucun changement radical à sa conception 2023 et trouvant que le W14, comme le W13, avait une longue liste de problèmes à surmonter.
On parle maintenant d’une voiture de spécification B en cours de préparation pour le déploiement à Imola et Wolff a admis que le résultat de Sao Paulo était « la tempête parfaite ».
« C’était un dimanche aux multiples saveurs », a-t-il déclaré à l’édition italienne de Motorsport.com. « J’étais déjà à Abu Dhabi, et j’ai fait installer une sorte de pit wall dans ma chambre d’hôtel !
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« J’ai eu la chance de parler à l’équipe, et j’ai pu voir toutes les données que je pouvais, j’étais là, sur la table de la salle, et c’était comme être dans la course, et à la fin c’était super. Quand le drapeau à damier est arrivé, je me suis senti vraiment fier, je ne peux pas bien l’expliquer, mais je pense que c’est quelque chose de similaire au sentiment d’un père qui voit son groupe pouvoir marcher seul.
« À d’autres égards, c’était une tempête parfaite. L’amélioration des performances nous a fait croire que nous étions sur la bonne voie, la tendance était positive et nous a convaincus que le concept de base était le bon, juste la tempête parfaite.
Mercedes n’a pas entièrement divulgué ce que seront ses mises à niveau pour Imola, laissant simplement entendre que des changements radicaux étaient en cours, mais Wolff a précisé un peu, déclarant que la « disposition » du W14 changera lors de la première course italienne de l’année.
« Je ne veux pas encore changer les objectifs », a-t-il déclaré. « J’ai toujours envie de penser que nous sommes ici pour nous battre pour un championnat du monde, même si cela ne semble pas réaliste.
« Nous n’en sommes qu’au début et je veux garder l’équipe motivée pour faire le meilleur travail possible. Il y a de nombreuses innovations dans le pipeline, la configuration de la voiture va changer à Imola et nous verrons ce que cette étape implique.