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Le PDG de la compagnie aérienne à bas prix easyJet a déclaré que la France devait lutter contre les grèves avant que les touristes « n’aillent ailleurs ».
« Le mouvement social a eu des conséquences pour 10 millions de voyageurs, 64 000 personnes ont vu leur vol annulé par jour de grève. C’est inacceptable », a déclaré Johan Lundgren à l’AFP lors d’un entretien à l’aéroport d’Orly à Paris.
À l’instar d’autres pays européens, le secteur du voyage en France a été touché par grèves des retraites. Les travailleurs des compagnies aériennes et le personnel du contrôle du trafic aérien ont rejoint l’action syndicale pour s’opposer à l’augmentation de l’âge de la retraite. Cela a entraîné des retards et des perturbations pour les passagers.
Dans certains aéroports, l’autorité de l’aviation civile française a conseillé aux compagnies aériennes d’annuler jusqu’à 30 % des vols les jours de grève.
« Nous ne contestons pas le droit de grève des personnes, mais les conséquences doivent être proportionnées et les vols au-dessus du territoire français doivent être protégés », a déclaré Lundgren.
Il a révélé qu’easyJet avait écrit au ministre français des Transports et au régulateur de l’aviation pour demander que le « niveau de service minimum » imposé pendant les grèves soit augmenté.
« Si un pays développe une mauvaise réputation à cause des grèves, cela affectera la demande de voyages. Les gens iront ailleurs », ajoute Lundgren.
« Pourquoi devrais-je aller en France si je pense que je peux être exposé à une grève? »
Le chaos des voyages va-t-il continuer cet été ?
De 2014 à 2019, la France a été l’un des les destinations touristiques les plus visitées au monde. En 2019, le pays a attiré 88,1 millions de visiteurs, selon GlobalData. Il y a également eu des grèves au cours de cette période, notamment les manifestations des « gilets jaunes » et les actions précédentes sur les retraites.
L’Espagne a revendiqué la première place pour les visiteurs en 2021, mais la France est en passe de la dépasser une fois de plus avec 66,6 millions de visiteurs internationaux en 2022.
Mais le rebond du tourisme cet été dépend de la capacité de l’industrie aéronautique à résoudre les problèmes auxquels elle a été confrontée l’année dernière.
Cet été, Lundgren estime que le contrôle aérien européen est le maillon le plus faible. Les compagnies aériennes se sont réunies pour demander à l’UE de réformer la réglementation de l’espace aérien et de créer un « Ciel unique européen » qui pourrait supprimer les bordures dans le ciel.
Les effectifs ont augmenté dans la plupart des aéroports qui ont souffert l’année dernière, ajoute Lundgren, à l’exception de l’aéroport Schiphol d’Amsterdam, ils sont dans une position beaucoup plus solide.
« Je m’attends donc à ce que l’été soit meilleur pour les clients. »