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Puertollano (Espagne) (AFP) – De grands projets d’énergie verte se multiplient à travers l’Espagne alors qu’elle cherche à se positionner comme un futur leader de l’énergie verte – mais les experts ont appelé à la prudence sur les coûts et l’incertitude de la demande.
Les entreprises espagnoles augmentent la production de carburant sans émissions et investissent dans des projets d’énergie verte, malgré les craintes concernant le prix élevé de la production.
« Tout va très vite », a déclaré Miguel Angel Fernandez, directeur technique du Centre national espagnol de l’hydrogène, un centre de recherche public basé dans le centre de l’Espagne.
« Il y a tellement de projets qu’il est impossible de tous les suivre. »
La majeure partie de l’hydrogène est actuellement produite à partir de combustibles fossiles polluants, mais ce que l’on appelle « l’hydrogène vert » est entièrement fabriqué à partir d’énergies renouvelables telles que l’éolien, le solaire et l’hydroélectricité.
Alors que les combustibles fossiles émettent des gaz à effet de serre nocifs lorsqu’ils brûlent, l’hydrogène n’émet que de la vapeur d’eau.
Madrid a lancé un plan de 1,5 milliard d’euros (1,7 milliard de dollars) en 2021 pour soutenir les projets d’hydrogène vert, en utilisant un fonds de relance Covid de l’Union européenne.
L’Espagne abrite désormais 20% des projets d’hydrogène vert dans le monde, juste derrière les États-Unis.
L’année dernière, le géant espagnol de l’énergie Iberdrola a commencé à exploiter ce qu’il dit être la plus grande usine d’hydrogène vert à usage industriel en Europe, dans l’ancienne ville minière de Puertollano.
L’usine utilise 100 mégawatts de panneaux solaires pour produire de l’hydrogène vert, qui est stocké dans d’immenses réservoirs de stockage blancs.
L’objectif initial est qu’elle fournisse 10 % de l’énergie nécessaire à une usine voisine appartenant au fabricant d’engrais Fertiberia.
Cela empêchera la libération de 48 000 tonnes de dioxyde de carbone qui réchauffe la planète par an selon Iberdrola.
Si le projet pilote fonctionne, Iberdrola lancera une « seconde phase beaucoup plus importante » pour répondre à 100% des besoins énergétiques de l’usine d’engrais, a déclaré Javier Plaza, responsable de la division hydrogène vert d’Iberdrola.
Vallée de l’hydrogène
Des sociétés énergétiques espagnoles rivales telles que Cepsa et Repsol ont lancé ces derniers mois des projets similaires.
Dans la région ensoleillée d’Andalousie du sud de l’Espagne, trois milliards d’euros sont investis pour créer une « vallée de l’hydrogène vert » où deux grandes usines produiront 300 000 tonnes d’hydrogène vert par an à partir de 2027.
Dans la région nord des Asturies, 15 parcs solaires seront construits d’ici 2030 pour permettre la production annuelle de 330 000 tonnes d’hydrogène vert.
Rafael Cossent, professeur agrégé de recherche en économie de l’énergie à l’Université pontificale Comillas de Madrid, a déclaré qu’il y avait une « effervescence » dans le secteur, plaçant l’Espagne dans un rôle de premier plan dans la production d’hydrogène vert.
Cela est en partie dû aux abondantes capacités d’énergie solaire et éolienne de l’Espagne, a-t-il ajouté.
L’Association espagnole de l’hydrogène estime qu’il y a actuellement 50 projets d’hydrogène vert en cours de développement dans le pays.
L’Espagne pourrait potentiellement produire suffisamment d’hydrogène vert pour couvrir ses propres besoins et exporter vers l’Europe du Nord, affirme l’association.
« Course de longue haleine »
Un inconvénient majeur de l’hydrogène vert, cependant, a été le coût élevé de sa production.
Alors que le prix de l’énergie renouvelable utilisée pour sa fabrication a baissé grâce aux avancées technologiques, l’hydrogène vert n’a toujours pas fait la preuve de sa viabilité économique.
L’utilisation massive d’hydrogène vert nécessitera également des « transformations complexes » de la part des véhicules et des installations industrielles, ce qui rend incertaine la demande future de ce carburant, a déclaré Cossent.
Une économie verte de l’hydrogène aura besoin d’une infrastructure de transport robuste pour le transporter, ce qui fait actuellement défaut à l’Espagne.
Le gouvernement compte sur un projet de pipeline sous-marin entre Barcelone et Marseille, baptisé H2Med, qui devrait transporter environ deux millions de tonnes métriques d’hydrogène par an.
Cependant, l’hydrogène est difficile à contenir sans fuite, ce qui le rend difficile à stocker et à transporter, de sorte que des retards dans le pipeline sont largement attendus.
Mais les géants du marché de l’hydrogène vert ne se laissent pas décourager.
Iberdrola’s Plaza a déclaré qu’il était important de se lancer tôt dans l’hydrogène vert car « celui qui commence le premier a l’avantage ».
« Nous parlons d’une course de longue haleine », a-t-il ajouté.
© 2023 AFP