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© Reuters. PHOTO DE DOSSIER: Les personnes portant des masques faciaux à la suite de l’épidémie de maladie à coronavirus (COVID-19) se tiennent sous un logo Neta by Hozon lorsqu’elles assistent à l’exposition internationale de l’automobile de Pékin, ou salon Auto China, à Pékin, en Chine, le 27 septembre 2020. REUTERS /
BANGKOK (Reuters) – Le chinois Hozon New Energy Automobile fabriquera des véhicules électriques en Thaïlande pour le marché de l’Asie du Sud-Est, a déclaré samedi un responsable thaïlandais, alors qu’il suivait d’autres dans la construction d’installations dans le principal centre de production automobile de la région.
Hozon a signé cette semaine un accord avec l’Assemblée générale thaïlandaise de Bangchan pour démarrer la production de son modèle NETA V, prévu en 2024, a déclaré le porte-parole du gouvernement thaïlandais, Tipanan Sirichana, dans un communiqué.
Le fabricant de véhicules électriques a lancé son modèle NETA V sur le marché thaïlandais l’année dernière et prévoyait de commencer à proposer ses modèles NETA U et NETA S dans un avenir proche, a déclaré Tipanan.
D’autres fabricants chinois de véhicules électriques comme BYD ont également investi dans des usines thaïlandaises alors que la demande se réchauffe parmi les consommateurs nationaux qui choisissent des marques comme Great Wall Motors et Tesla (NASDAQ :).
Le mois dernier, un responsable thaïlandais a déclaré que la société chinoise Changan Auto investirait 285 millions de dollars dans une usine en Thaïlande.
La Thaïlande est le quatrième centre d’assemblage et d’exportation d’automobiles d’Asie pour des constructeurs automobiles comme Toyota et Honda.
Le pays vise à devenir un acteur clé de la chaîne d’approvisionnement mondiale des VE en dehors de la Chine en offrant des réductions d’impôts et des subventions pour favoriser l’adoption et la production de VE.
Il s’est fixé pour objectif que 30 % de la production automobile nationale soit constituée de véhicules électriques d’ici 2030.