La baisse de la valeur de la livre a ajouté SEPT PENCE-A-LITRE aux factures de carburant des conducteurs au cours de l’année écoulée, révèle une analyse gouvernementale

La baisse de la valeur de la livre a ajouté sept centimes le litre aux factures de carburant des conducteurs au cours de l’année écoulée, a révélé une analyse gouvernementale.

Un examen par l’autorité de régulation de la concurrence et des marchés (CMA) a révélé que les « principaux moteurs » des coûts élevés du carburant sont la hausse des prix du pétrole et l’augmentation des marges bénéficiaires dans les raffineries de pétrole.

Le rapport, publié en juillet, indique que le coût croissant du pétrole – dont le prix est généralement exprimé en dollars américains – a représenté une hausse d’environ 20 pence par litre des prix du carburant au Royaume-Uni au cours des 12 derniers mois.

La baisse de la valeur de la livre par rapport au dollar au cours de la même période a ajouté 7 pence supplémentaires par litre aux factures de carburant.

C’était plus que la réduction des droits de douane de 5 pence par litre de Rishi Sunak mise en œuvre par le Trésor en mars au milieu de prix records.

La CMA a constaté que la réduction était généralement répercutée sur les détaillants.

Les derniers chiffres du gouvernement montrent que le prix moyen d’un litre d’essence sur les parvis britanniques est d’environ 1,62 £, tandis que le diesel est d’environ 1,81 £ par litre.

Il y a un an, les prix étaient de 1,37 £ pour l’essence et de 1,41 £ pour le diesel.

La livre sterling a plongé à des niveaux historiquement bas par rapport au dollar à la suite du mini-budget du chancelier de l’époque, Kwasi Kwarteng, le 23 septembre.

C’était plus que la réduction des droits de 5 pence par litre de Rishi Sunak mise en œuvre par le Trésor en mars au milieu de prix records (image du fichier)

Les prix de l’essence ont atteint des prix records cette année. Les derniers chiffres du gouvernement montrent que le prix moyen d’un litre d’essence sur les parvis britanniques est d’environ 1,62 £, tandis que le diesel est d’environ 1,81 £ par litre

Il s’est redressé depuis, mais reste environ 18% plus faible qu’il y a un an.

Steve Gooding, directeur de l’association caritative de recherche automobile de la Fondation RAC, a déclaré: “ La CMA pense que la réduction de 5 pence des droits observée plus tôt cette année a été répercutée sur les conducteurs, mais a été plus qu’engloutie par une forte baisse de la valeur de la livre – peu de confort pour les chauffeurs qui ont dû faire face à la flambée des prix sur le parvis.

« Alors que les prix du carburant ont pour la plupart chuté ces dernières semaines, la hausse des prix du pétrole brut, une augmentation de la marge de raffinage, les réductions de la production de pétrole par l’Opec (Organisation des pays exportateurs de pétrole) et encore plus de turbulences sur les marchés des changes suggèrent des nuages ​​d’orage sur la situation financière. horizon, le plus aigu pour les conducteurs diesel déjà confrontés à une prime de prix de 20 pence par litre par rapport à l’essence.

«Compte tenu de toutes les autres pressions auxquelles le Trésor doit faire face, il semble peu probable qu’une autre réduction des droits soit bientôt supprimée.

« Si quelqu’un venait, il faudrait qu’il soit de taille importante pour avoir un impact significatif sur les prix à la pompe. »

La CMA a également constaté que l’écart croissant entre le prix du pétrole brut entrant dans les raffineries et le prix de gros de l’essence et du diesel en sortant expliquait une augmentation de 24 pence par litre des prix à la pompe au cours de l’année écoulée.