BMC a donné la bonne nouvelle : le char Altay entre dans l’inventaire TAF !

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Le projet de réservoir Altay, qui a été fondé il y a 15 ans sous le nom de Projet national de production de réservoirs (MITUP) pour répondre aux besoins de réservoirs de la Turquie, est devenu une histoire de serpent au fil des ans. Bien sûr, il y a plusieurs raisons et raisons à cette situation. Mais aujourd’hui, avec la déclaration faite par les responsables de BMC, la lumière au bout du tunnel est désormais visible. Alors, quand est le char Altay? entrera en production de masse et entrera dans l’inventaire TAF ?

Quand le char Altay entrera-t-il dans l’inventaire TAF ?

Le char Altay est probablement le véhicule terrestre le plus attendu de l’histoire de la Turquie, étant revenu du bord de la production de masse à quelques reprises, même s’il n’est pas encore dans l’inventaire et n’a pas été utilisé en service actif, c’est le plus véhicule terrestre bien connu du public.

Les attentes concernant le char de combat principal Altay, qui a été développé en tant que génération 3+, sont assez élevées. Car, comme nous pouvons le constater sur les vidéos partagées au fil des années, ces véhicules, qui apportent avec eux de nombreuses nouvelles technologies, ressembleront à des antiquités lorsqu’ils seront livrés à notre armée.

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Un nouveau a été ajouté aux missiles nationaux développés par Roketsan. Le missile balistique à courte portée Tayfun a atteint sa cible à partir de 12.

De plus, en plus de la production prévue de 1000 unités avec les configurations T1 et T2, une version sans pilote et à tourelle appelée T3 sera développée pour le char Altay. Bien sûr, il n’y a pas encore d’informations sur le moteur de cette configuration sans pilote.

Mais précisément pour cette raison, le TAF a envoyé de nouvelles demandes au fil des ans, entraînant la prolongation du projet. Par exemple, bien que les premiers prototypes étaient au stade de la livraison en 2013, le véhicule a été renvoyé à plusieurs reprises à la phase de construction lorsque des capacités supplémentaires ont été demandées. En fait, comme un nouveau groupe de puissance était nécessaire à la dernière étape, il a été repensé et un deuxième char Altay a émergé.

Cependant, cette fois, le projet a de nouveau rebondi lorsque son allié avec l’Allemagne, qui a établi une coopération stratégique et des partenariats dans le domaine de l’industrie de la défense, a imposé un embargo sur les moteurs. Cependant, de nouvelles unités de puissance sont arrivées de Corée du Sud en mars dernier et leurs tests ont commencé immédiatement.

Du coup, tout semble s’être bien passé jusqu’à présent, de bonnes nouvelles sont venues de BMC. Selon le communiqué, le char Altay, qui devrait poursuivre ses essais jusqu’en 2025, entrera dans l’inventaire TAF en 2023. Mais il n’y en aura que 2. Le reste du processus de test sera terminé rapidement dans l’inventaire TAF.

Cela accélérera le processus de test. De plus, selon BMC, dès que ces tests seront terminés, la production en série sera lancée pour le réservoir Altay et les 98 réservoirs restants seront livrés rapidement. Ainsi, le premier lot de réservoirs prévu pour être produit au total 1000 sera prêt à fonctionner.

Caractéristiques du char de l’Altaï:

Diamètre du canon 120 mm (4,7 pouces)
Équipage 4 (commandant, mitrailleur, conducteur, chargeur)
armure Roketsan : Un nouveau type d’armure à base de carbure de bore.
arme principale Pistolet à âme lisse MKEK 120 mm L/55
autres armes 1 × Aselsan SARP
Mitrailleuse lourde 12,7 mm / lance-grenades 40 mm
Moteur 1) Fabriqué en Corée du Sud
2) BMC Batu Moteur turbodiesel V12, 27 300 cm3,
1500 PS (1100 kW)
3) Tumosan
matériel de suspension suspension hydropneumatique
Poids à vide T1 61 700 kg (136 000 lb) 61,7 tonnes
T2 65 000 kg (143 000 lb) 65 tonnes
(Cela variera selon les configurations.)
rayon d’action 450 km (280 mi)
vitesse maximale 65 km/h (40 mph) (asphalte),
45 km/h (28 mi/h) (terrain)

Que pensez-vous du char Altay? N’oubliez pas de partager vos points de vue avec nous dans les commentaires !

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